«Катастрофа «К-278» — крупнейшая за историю подводного плавания», — писал советский контр-адмирал кандидат технических наук Николай Мормуль / Общественное достояние
Атомная подводная лодка К‑278 «Комсомолец» была спроектирована в ЦКБ‑18 в 1966—1974 годах. Субмарина была построена в Северодвинске в 1983 году. «Комсомолец» имел титановый корпус, что делало его беззвучным. Система вооружения позволяла атаковать корабли и подлодки противника из глубин океана / AFP
28 февраля 1989 года К-278 отправилась в третье автономное плавание, которое возглавил капитан 1-го ранга Евгений Ванин. На борту «Комсомольца» находился 604-й флотский экипаж в составе 69 человек / Общественное достояние
7 апреля 1989 года в седьмом отсеке подлодки вспыхнул пожар. Основной версией считается возгорание электрооборудования. Была предпринята попытка использовать объёмную химическую систему пожаротушения, но это не дало результата. На фото: репродукция рисунка «Норвежское море. АПЛ «Комсомолец» / РИА Новости
Подлодка всплыла и передала сигнал об аварии. Вскоре во внутренний корпус К-278 стала поступать вода, после чего субмарина затонула на глубину около 1800 м. Четыре члена экипажа погибли во время пожара, 38 умерли от переохлаждения или утонули. На фото: cхема инцидента с K-278 / Общественное достояние
В 1998 году следствие по делу о гибели К-278 было приостановлено. Причину пожара и затопления «Комсомольца» установить не удалось, так как подлодку не поднимали на поверхность / AFP
Президиум Верховного Совета СССР издал указ о награждении всех членов экипажа «Комсомольца» орденом Красного Знамени. 7 апреля ВМФ России отмечает День памяти погибших подводников, который был установлен в честь экипажа К‑278 / РИА Новости
Корпус подводной лодки до сих пор находится на дне Норвежского моря. В конце XX века к нему было организовано семь экспедиций с помощью аппаратов «Мир». Установлено, что реактор надёжно заглушён, подлодка не представляет угрозы для окружающей среды / РИА Новости