«Это нельзя забыть»: 25 лет со дня гибели подлодки «Курск»

Атомный подводный ракетоносный крейсер К-141 «Курск» был заложен в 1990-м и спущен на воду через четыре года. Своё имя подлодка получила в 1993 году в честь 50-летия победы Красной армии в Битве на Курской дуге / Antoine GYORI/Sygma / Gettyimages.ru

12 августа 2000 года в ходе комплексных учений Северного флота «Курск» должен был провести торпедную стрельбу, однако в условленное время наблюдатели не зафиксировали торпедную атаку. Субмарина не всплыла, а её командир не доложил о результатах выполнения учебно-боевого упражнения / Antoine GYORI/Sygma / Gettyimages.ru

После того как с кораблей и вертолётов осмотрели участок возможного нахождения «Курска», а с субмарины не поступило планового донесения по дальнейшим действиям в назначенном районе, была объявлена боевая тревога. На поиски атомохода был направлен самолёт Ил-38 / AP

Утром 13 августа 2000 года «Курск» был обнаружен при помощи гидроакустической аппаратуры крейсера «Пётр Великий». Субмарина лежала на грунте на глубине 108 м. Проведение спасательной операции затруднял шторм. 15 августа предложение помощи в проведении спасательных работ поступило от Норвегии / AP

Предпринятые 16—18 августа попытки проникнуть на «Курск» при помощи глубоководных спасательных аппаратов оказались безуспешными. 20 августа норвежским водолазам удалось разблокировать вентиль аварийно-спасательного люка подлодки, но попасть внутрь так и не удалось / Newsmakers / Gettyimages.ru

21 августа водолазам при помощи специально изготовленных инструментов удалось вскрыть люки 9-го отсека субмарины. В корпус «Курска» была введена видеокамера. В тот же день был подтверждён факт гибели всего экипажа. 23 августа было объявлено в России днём траура / AP

В 2001 году началась первая в мире операция по подъёму со дна моря корабля водоизмещением свыше 25 тыс. т. Для выполнения этой миссии была учреждена экспедиция особого назначения. В операции принимали участие суда и авиация российского флота, а также специально привлечённые зарубежные специалисты / Алексей Куденко / РИА Новости

7 октября 2001-го начался подъём корпуса «Курска». 10 октября участники операции завершили буксировку субмарины на Росляковский судоремонтный завод ВМФ. Более 100 участников операции были представлены к государственным наградам / Legion-Media

На борту «Курска» находились 118 человек, все они погибли: члены экипажа, офицеры штаба дивизии, а также военпред и инженер с завода «Дагдизель». Были обнаружены, подняты на поверхность и опознаны тела 115 жертв катастрофы. В 2002 году завершилось расследование причин трагедии / Legion-Media

Причиной катастрофы была признана утечка водородной смеси из микротрещин на корпусе торпеды внутри 4-го торпедного аппарата, которая и привела к взрыву. Следом сдетонировали остальные торпеды. Второй взрыв привёл к гибели большей части экипажа. 23 моряка в 9-м отсеке были живы ещё несколько часов / Legion-Media

Монументы и мемориальные доски в память о погибших моряках «Курска» были открыты в различных городах России. Фрагмент рубки установлен возле храма Спаса на Водах в Мурманске. Члены экипажа «Курска» посмертно удостоены государственных наград / Legion-Media