«Спас ценой своей жизни»: как бортпроводники горящего в Шереметьеве лайнера эвакуировали пассажиров
Как бортпроводники горящего в Шереметьеве лайнера эвакуировали пассажиров
- Reuters
- © Tatyana Makeyeva
Трагедия в аэропорту Шереметьево унесла жизни 40 пассажиров и 22-летнего бортпроводника Максима Моисеева. Как рассказывают выжившие пассажиры сгоревшего лайнера SSJ-100, сотрудник авиакомпании пытался открыть дверь в хвостовой части самолёта. Сделать этого не удалось, и он стал помогать эвакуировать пассажиров. Самому Максиму спастись не удалось — молодой человек потерял сознание и задохнулся угарным газом.
«Всегда брал удар на себя»
Максим с детства мечтал стать лётчиком и грезил небом. Два года — 10-й и 11-й классы — Моисеев учился в кадетской школе-интернате в Монине. Как рассказала RT замдиректора по учебно-воспитательной работе Наталия Яскевич, Моисеев был очень целеустремлённым учеником.
«Он хотел досконально знать самолёт, большое внимание уделял аэродинамике, конструкции двигателя и английскому — понимал, что без языка в авиации делать нечего. Очень ответственный и целеустремлённый. Выпустился в 2015 году, но в лётное училище поступил не сразу. Благодаря упорству у него всё получилось», — вспоминает Яскевич.
По словам преподавателя, Моисеев не боялся трудностей и грязной работы, всегда брал удар на себя.
- vk.com
- © Официальная страница ГКОУ МО КШИ с ПЛП имени трижды Героя Советского Союза А.И. Покрышкина
«Когда узнали о случившемся, созвонились с его мамой. Она рассказала, что Максим должен был находиться в носу самолёта, но, почувствовав неладное, решил поменяться с девушкой-бортпроводницей. Если бы там оказались хрупкие женские плечи, погибших было бы намного больше. Максим всех спас, но ценой своей жизни. Для нас это большой удар», — рассказывает женщина.
В свою очередь, директор кадетской школы Ярослав Долинчук считает, что его выпускник не мог поступить по-другому.
«Мы очень гордимся им. Он показал свои профессиональные качества и блестящую психологическую подготовку. Максим был одним из самых упорных учеников. Только самые достойные у нас проходят лётную практику, и он был в числе таких ребят», — рассказал RT Долинчук.
В честь погибшего бортпроводника Максима Моисеева в кадетской школе откроют уголок памяти.
Это не первый подвиг молодого человека. Как сообщил СМИ одноклассник Моисеева, ранее он уже спасал людей из огня — на встрече одноклассников, когда все уснули и забыли про включённый в розетку утюг. В доме началось задымление, молодой человек первым проснулся и быстро вывел всех на улицу. Тогда никто не пострадал.
- Памяти бортпроводника Максима Моисеева, погибшего при спасении пассажиров SSJ-100
«Вытаскивала людей за воротник»
Вместе с Максимом Моисеевым пассажиров эвакуировали бортпроводницы Ксения Фогель и Татьяна Касаткина.
«Все начали соскакивать с кресел, когда самолёт ещё был на скорости. Всё произошло очень быстро: пламени не было — только чёрный дым. Я каждого за воротник вытаскивала после того, как вытолкнула дверь ногой. Последние люди уже выползали из салона», — рассказала журналистам Касаткина.
- Татьяна Касаткина
- vk.com
По её словам, самолёт взлетел в 18:03 и буквально через 10 минут попал под град, а потом в него ударила молния. После этого возникли проблемы со связью и перестала работать световая сигнализация. Экипаж принял решение вернуться в Шереметьево.
Знакомые Татьяны Касаткиной рассказали RT, что она родом из Красноярска. Там она закончила КГПУ им. В.П. Астафьева по специальности «учитель начальных классов и ИЗО», но позже решила работать бортпроводником.
Другая стюардесса Ксения Фогель родилась в городе Удачном в Якутии. Впоследствии переехала с семьёй в столицу и училась в московской школе. В 2013 году окончила факультет бизнес-технологий в туризме РосНОУ. После учёбы устроилась в банк, а затем — в группу туристических компаний. С 2015 года Фогель работала стюардессой.
- Ксения Фогель
- vk.com
«Благодаря им я жив»
О мужестве бортпроводников рассказал пассажир авиалайнера Дмитрий Хлебушкин. Мужчина уверен, что именно они спасли ему жизнь.
«Только благодаря им я остался жив. Девочки стояли в помещении, где был газ и было темно. Они оттуда вытаскивали людей и помогали спуститься на трап», — вспоминает мужчина.
На борту Sukhoi Superjet 100 также летела сотрудница Мурманской областной думы Елена Деркунская — консультант сектора по работе с обращениями граждан и делопроизводства. Она занимала место 10D и успела покинуть самолёт. По словам коллег, жизнь Елены сейчас вне опасности.
«Вчера мы с ней созванивались. Нам достаточно было знать, что она жива», — сообщили RT в аппарате областной думы.
На местах в 12-м ряду летел бизнесмен из Мурманска Олег Молчанов с женой Юлией. В телефонном разговоре с RT он отметил, что им удалось добраться до Мурманска другим рейсом.
«Да, мы уже в Мурманске и очень ждём встречи с родными», — рассказал мужчина.
Пожар в хвосте самолёта
Но повезло не всем — почти все, кто сидел дальше 10-го ряда, погибли. Среди жертв — врачи из ЗАТО Снежногорск-2: начальник снежногорской медико-санитарной части Евгений Новиков со своей дочерью Софией и его заместитель по экспертизе временной нетрудоспособности Лариса Сивоконь.
Евгений Новиков работал в МСЧ с 2010 года — тогда он занимал должность заведующего хирургическим отделением. 6 ноября 2018 года он стал начальником медсанчасти.
Летевшая вместе с ним коллега Лариса Сивоконь работала в МСЧ с 1993 года. По специальности она акушер-гинеколог, но последнее время занимала должность заместителя главы медсанчасти по экспертизе временной нетрудоспособности.
Коллеги Евгения и Ларисы отзываются о них как о хороших специалистах и добрых людях. Незадолго до гибели Евгений Новиков дал интервью местному изданию. На вопрос журналиста, почему он сам, как многие его коллеги, не уехал на заработки в крупные мегаполисы, Новиков ответил, что ему нравится жить и работать в Снежногорске.
- Евгений Новиков
«Вчера, 5 мая 2019 года, в аэропорту Шереметьево города Москвы, при стечении трагических обстоятельств погибли наши соотечественники и коллеги. Чувство невосполнимой утраты не передать словами. Родные, друзья, коллеги... Вместе, скорбим», — говорится в сообщении на сайте МСЧ.
Другой погибший пассажир рейса SU1492 Александр Вицнаровский тоже родом из Мурманска, в марте ему исполнилось 24 года. Он возвращался из столицы после майских праздников на работу. Друг погибшего Артём Мороз описывает Александра как очень светлого человека.
«Очень добрый, позитивный душевный парень, в университете образцово учился. В прошлом месяце он устроился в «Новатэк» в Мурманске, проработал не более месяца. Конечно, это был роковой переход... Так бы он и продолжил работать в Москве. Должны были с ним увидеться после майских праздников», — рассказывает мужчина.
- Александр Вицнаровский
- vk.com
Бывшая коллега Александра отметила в беседе с RT, что он всегда был готов прийти на помощь.
«Очень светлый и хороший человек. Всегда помогал. Трудяга. Тяжело принять, что его больше нет», — призналась Валерия.
В авиакатастрофе погибла старший помощник прокурора Печенгского района Елена Ратникова. На сайте прокуратуры приводятся слова соболезнования её родным и близким. В пресс-службе ведомства RT сообщили, что женщина возвращалась в Москву из отпуска.
«Она летела домой к маленькой дочке через Москву. Ребёнку сейчас около трёх лет, — рассказали в надзорном ведомстве. — Ей было всего 27 лет, пять из которых она работала в районной прокуратуре. Елена Викторовна была юристом II класса, выпускницей профильной юридической академии. Насколько нам известно, один из родственников вылетел в Москву на опознание».
В Мурманск из Москвы летели и две близкие подруги — Альбина Пилипчук и Екатерина Ключникова. В столице они были по работе, а 5 мая должны были вернуться обратно. В аварии выжила только Екатерина. Она до сих пор не может поверить, что её подруге не удалось выбраться. У Альбины в Мурманске остался сын.
- Альбина Пилипчук
- vk.com
Из 41 погибшего в авиакатастрофе в московском аэропорту Шереметьево 26 были жителями Мурманска. В городе объявлен трёхдневный траур. 6, 7 и 8 мая в Заполярье отменят все развлекательные мероприятия, на зданиях будут приспущены государственные флаги. Друзья, коллеги и родственники жертв находятся в шоковом состоянии, многие до сих пор не могут поверить в случившееся.
Предварительные версии
В СК РФ рассматривают несколько возможных причин аварии самолёта в аэропорту Шереметьево. Среди них недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и лиц, проводивших технический осмотр борта, а также неисправность воздушного судна и неблагоприятные метеоусловия.
По предварительным данным источника RT в московском управлении СК на транспорте, причиной авиакатастрофы могло стать попадание молнии. Датчик задымления сработал через несколько минут после вылета, а при пробеге по полосе в ходе аварийной посадки у лайнера подломились задние стойки шасси.
«Не исключено, что искорёженные детали пробили баки, вызвав пожар», — предполагает собеседник RT.
Всего с момента вылета до посадки прошло буквально полчаса, отметил собеседник RT из управления СК РФ на транспорте.
«В 18:03 борт вылетел, в 18:30 совершил вынужденную посадку. Началась эвакуация. По моим сведениям, радиосвязь не работала, — сообщил источник. — Пожарные расчёты уже ждали борт на лётном поле и среагировали по нормативам. Начало тушения — в 18:30, в 18:40 огонь локализовали, в 18:48 ликвидировали открытое горение».
Согласно статистике Центрального МТУ Росавиации, с самолётами SSJ в 2018 году произошло десять авиационных событий по сравнению с единственным в 2017-м.
Трагедия с SSJ 5 мая 2019 года в аэропорту Шереметьево — самая крупная катастрофа с бортами «Аэрофлота» за 25 лет.
