Миномётный старт: какие испытания ожидают новейшую баллистическую ракету «Сармат»

Начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Валерий Герасимов анонсировал подготовку ко вторым бросковым испытаниям межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) РС-28 «Сармат». Мероприятия будут проходить на космодроме Плесецк в Архангельской области. Первые подобные испытания состоялись в конце декабря 2017 года.

По словам командующего РВСН генерал-полковника Сергея Каракаева, в Плесецке будут отработаны более 50 различных задач. Это позволит подтвердить конструктивные решения по МБР, системам и агрегатам пусковой установки. Однако основная цель испытаний — отработка «миномётного старта» ракеты, «её начального движения с выходом из шахтной пусковой установки и запуска маршевого двигателя».

«Для обеспечения испытаний на АО «Красмаш» завершено изготовление макета ракеты ракетного комплекса «Сармат», который поставлен на 1-й Государственный испытательный космодром. Завершена работа по его подготовке, проведена транспортировка на стартовую позицию и загрузка в шахтную пусковую установку», — пояснил Каракаев.

• Шахтная пусковая установка для баллистической ракеты
• РИА Новости

Испытания РС-28 проходят в шахтной пусковой установке (ШПУ) от «Воеводы». Массо-габаритные характеристики «Сармата» позволят размещать в ней новейшую МБР «при минимальных доработках инфраструктуры позиционных районов». Подобный подход даст возможность снизить затраты на развёртывание комплекса.

Также по теме

«Технологии движутся вперёд»: в Минобороны сообщили о скорой утилизации ракет «Сатана»

Минобороны России в ближайшем будущем планирует приступить к утилизации самой тяжёлой в мире межконтинентальной баллистической ракеты...

Шахтная пусковая установка стратегического назначения является дорогостоящим объектом. Так, ШПУ от «Воеводы» способна выдержать ядерный взрыв (в случае непрямого попадания атомного снаряда — RT). Кроме того, пусковая установка оснащена комплексом активной защиты «Мозырь», который предназначен для отражения атаки крылатыми ракетами.

На смену «Воеводе»

1 марта президент РФ Владимир Путин заявил, что Минобороны совместно с предприятиями ракетно-космической отрасли начало активную фазу испытаний «Сармата». Новейшая 200-тонная МБР пятого поколения должна заменить на боевом дежурстве самую мощную в мире ракету — Р-36М «Воевода» («Сатана» — по классификации НАТО).

11 марта в интервью «Красной Звезде» замминистра обороны Юрий Борисов сообщил, что «Воевода» находится «на финише своего жизненного цикла», и поэтому в скором времени стартует процесс утилизации этой МБР. По официальным данным, в состав РВСН входит свыше 40 единиц Р-36М.

Борисов рассказал, что «Сармат» ожидает большое количество испытаний. При этом заместитель главы военного ведомства подчеркнул, что РС-28 будет поставлена в РВСН в установленные сроки. Согласно ранее анонсированным планам, «Сармат» должен встать на вооружение в 2019—2020 годы. Первыми РС-28 получат дивизии РВСН в Красноярском крае и Оренбургской области.

«Это очень грозное оружие, и требуется гарантировать его стопроцентное применение. Поэтому большое количество испытаний — это, безусловно, нормальная практика. Нет никаких сомнений, что к сроку окончания ресурсных возможностей «Воеводы» мы получим взамен новую ракету «Сармат», — заверил Борисов.

РС-28 будет превосходить Р-36М по всем основным характеристикам — по дальности (свыше 20 тыс. км против 11 тыс. км), а также по числу и мощности боевых блоков. Разгонный участок «Сармата» будет в полтора раза меньше, чем у «Сатаны», и сопоставим с твёрдотопливными МБР лёгкого класса «Тополь-М» и «Ярс».

«Он (РС-28) способен атаковать цели как через Северный, так и через Южный полюс... В силу его («Сармата») характеристик никакие, даже перспективные, системы ПРО ему не помеха», — заявил 1 марта Владимир Путин в ежегодном послании Федеральному Собранию.

• Президент РФ Владимир Путин во время Послания к Федеральному Собранию
• kremlin.ru

«Кроме того, возможности ракеты «Сармат» позволяют использовать до трёх тонн полезной нагрузки в интересах технических средств противодействия ПРО. Применяемый в составе ракеты «Сармат» комплекс средств противодействия ПРО обеспечивает практически гарантированное преодоление боевыми блоками любых рубежей ПРО», — говорится в материалах Минобороны.

Также по теме

«Не имеет аналогов»: Минобороны раскрыло возможности новейшей ракеты «Сармат»

У российской межконтинентальной ракеты РС-28 «Сармат» нет и в ближайшее время не появится аналогов. Об этом заявил командующий...

На «Сармате» могут быть размещены до 20 боевых блоков малого, среднего, повышенного или большого классов мощности, а также три планирующих гиперзвуковых крылатых блока, которые являются визитной карточкой ракетного комплекса «Авангард».

«Ничего подобного не создавали»

Основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев заявил в беседе с RT, что «Сармат» является первым ракетным комплексом стратегического назначения, который современная Россия создала собственными силами. В разработке «Воеводы», которая происходила в 1980-е годы, активное участие принимали украинские предприятия. 

«Следует понимать, что создание и производство «Сармата» — это очень серьёзный вызов для нашей оборонной промышленности. Мы никогда ничего подобного не создавали. Например, систему управления МБР разработало КБ «Южное», расположенное в Днепропетровске, а множество агрегатов выпускал «Южмаш». Нашим предприятиям многое приходилось делать фактически с нуля», — отметил в беседе с RT Корнев.

Как пояснил эксперт, следом за бросковыми испытаниями «Сармат» ожидают лётно-конструкторские (проводятся разработчиком и производителем) и так называемые совместные испытания, во время которых проверяется надёжность всего ракетного комплекса.

• Пуск баллистической ракеты «Воевода »
• © Пресс-служба Минобороны

Участие в совместных испытаниях принимают представители оборонной промышленности и Вооружённых сил. Последний этап — это государственные испытания, но иногда они включаются в программу совместных испытаний. Испытания ракеты могут идти без остановки, если производитель успевает выпускать необходимое количество опытных образцов.

«В ходе испытаний вносятся изменения в конструкцию. Судя по имеющейся в СМИ информации, испытания «Сармата» идут по графику. Можно предположить, что этап лётных испытаний начнётся в конце 2018 года, а финальные проверки завершатся в 2020 году или чуть позже», — подытожил Корнев.