С 1 января 2025 года: комитет Госдумы рекомендовал увеличить штрафы за нарушение ПДД

Во вторник, 10 декабря, комитет Государственной думы по госстроительству и законодательству рекомендовал депутатам принять поправки, увеличивающие размер административных штрафов за ряд нарушений правил дорожного движения (ПДД).

Предполагается, что Госдума рассмотрит законопроект во втором чтении на пленарном заседании в четверг, 12 декабря. Об этом говорится в карточке документа на сайте нижней палаты парламента.

Если закон будет принят, то с 1 января 2025 года штраф за превышение скорости от 20 до 40 км/ч будет увеличен с 500 до 750 рублей, за превышение скорости от 40 до 60 км/ч предлагается установить штраф в диапазоне от 2 тыс. до 2,25 тыс. рублей (сейчас от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей).

За превышение скорости от 60 до 80 км/ч штраф предлагается увеличить с диапазона от 2 тыс. до 2,5 тыс. рублей до диапазона от 3 тыс. до 3,75 тыс. рублей. За превышение скорости более 80 км/ч штраф составит 7 тыс. рублей вместо текущих 5 тыс. рублей. При этом сохраняется возможность лишения прав на срок до шести месяцев.

• РИА Новости
• © Павел Лисицын

Наказание за движение ТС по полосе для маршрутного транспорта или остановку на указанной полосе увеличится с 1,5 тыс. до 2,25 тыс. рублей, в Москве и Санкт-Петербурге — с 3 тыс. до 4,5 тыс. рублей. Непредоставление преимущества в движении спецтранспорту, у которого включены проблесковые маячки синего цвета и специальный звуковой сигнал, будет караться штрафом от 4,5 тыс. до 7,5 тыс. рублей (сейчас от 3 тыс. до 5 тыс. рублей).

Кроме того, скидка на уплату штрафов также будет уменьшена. Теперь на оплату квитанции по льготной цене у водителей будет 30 дней (сейчас 20 дней), однако сама скидка составит 25% (сейчас 50%).

Также по теме

Лишение прав до 1,5 года: Путин подписал закон об ужесточении наказания за сокрытие автомобильных номеров

Владимир Путин подписал закон об ужесточении ответственности за сокрытие автомобильных номеров с помощью специальных устройств —...

«Очевидная тенденция»

Увеличение размера штрафов за ряд нарушений правил дорожного движения — одна из мер, необходимых для того, чтобы добиться снижения аварийности на дорогах страны. Такое мнение в разговоре с RT высказал первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев.

«Многие штрафы не менялись более десяти лет, некоторые действуют с 2007 года, за это время многое изменилось, уровень жизни и цены выросли. Да, мера непопулярная, у водителей она, безусловно, не вызовет радости, но наказание за нарушение должно быть ощутимым, а не номинальным, чтобы работать и влиять на снижение аварийности на дорогах», — подчеркнул он.

Основной целью нововведений является повышение дисциплины на дорогах и снижение числа ДТП, ведь статистика последних лет демонстрирует тревожный рост аварийности. Об этом рассказал RT управляющий партнёр компании «Русяев и партнёры» юрист Илья Русяев.

«Проблема аварийности остаётся крайне актуальной. В 2023 году на дорогах России произошло более 132 тыс. ДТП, в которых погибли свыше 14 тыс. человек. Эта статистика требует активных действий, и увеличение штрафов рассматривается как один из инструментов, способных улучшить ситуацию», — отметил он.

Ссылаясь на статистику, эксперт также обратил внимание, что наиболее частое нарушение — превышение скорости. На него приходится более 70% всех постановлений, вынесенных ГИБДД в 2023 году. «Такие меры, как увеличение штрафов за выезд на встречную полосу, несоблюдение дорожных знаков и ремней безопасности, также должны снизить общее число ДТП», — полагает Русяев.

• РИА Новости
• © Павел Лисицын

Автомобильный журналист Пётр Баканов в беседе с RT также отметил обоснованность увеличения размеров штрафов за нарушение ПДД.

«Существует очевидная тенденция: чем выше стоимость, тем больше сожаления у людей вызывает необходимость платить за незначительное нарушение. Это заставляет их более тщательно подходить к выбору скоростного режима», — сказал эксперт.

При этом он отметил, что часть нарушений ПДД происходит сознательно и связана с «небрежным отношением к процессу вождения». Кроме того, есть нарушения хамского характера.

«Например, езда по обочине, невключённый поворотник, перестраивание через сплошную полосу. Вот такие осознанные действия ряда водителей реально мешают другим людям и создают аварийные ситуации. За это нужно штрафовать жёстко. Потому что действительно у нас очень много хамских нарушений, которые водители осуществляют сознательно, их нужно реально наказывать рублём», — подчеркнул собеседник RT.

Также автомобильный журналист сделал упор на обучение в автошколе: «Чтобы со школьной скамьи, что называется, водителя приучали к культурной манере вождения».