Тарифный барьер: к каким последствиям для Китая может привести обострение торговой войны с США

Обострение внешнеторгового противостояния США и Китая ударило не только по юаню и биржевым площадкам азиатской страны. Новый виток торговой войны рискует отразиться на глобальных планах Пекина по превращению нацвалюты в мировой резерв и ускорению экономического роста. Аналитики считают, что больше всего от двустороннего введения пошлин могут пострадать китайские производители электроники и автомобилей.
Тарифный барьер: к каким последствиям для Китая может привести обострение торговой войны с США
  • globallookpress.com
  • © imago-images

С начала мая индекс Shanghai Composite — главный индикатор Шанхайской биржи — упал более чем на 6%.

Резкий скачок на одной из крупнейших торговых площадок мира аналитики объясняют новой волной внешнеторгового обострения Китая и США, которые так и не смогли заключить сделку после нескольких месяцев переговоров.

10 мая Вашингтон повысил с 10% до 25% импортные пошлины на китайские товары общим объёмом $200 млрд. Президент США Дональд Трамп распорядился запустить процесс введения тарифов на все остальные беспошлинные товары из КНР. Речь идёт о продукции общей стоимостью $300 млрд. В ответ Китай с 1 июня повысит пошлины на произведённые в США товары.

Эксперт по фондовому рынку «БКС Брокер» Дмитрий Бабин в разговоре с RT рассказал о двойном прессинге, который сейчас испытывает китайский фондовый рынок. Аналитик считает, что ущерб экономике КНР может нанести не только провал переговоров с США, но и жёсткие условия торгового соглашения, на которых настаивает Вашингтон.  

«Американская сторона требует на законодательном уровне изменить торговую политику Китая в сферах интеллектуальной собственности, коммерческой тайны и доступа к финансовым услугам. Пекин считает, что подобные обязательства нанесут слишком большой ущерб экономике и отдельным корпорациям», — пояснил Дмитрий Бабин. 

Признак нестабильности

На фоне обострения торговых отношений США и КНР курс юаня с начала мая потерял более 2% и снизился до минимального уровня с конца прошлого года.

Управляющий партнёр EXANTE Алексей Кириенко объясняет ослабление китайской валюты поведением инвесторов, которые продают китайские активы и переводят средства в доллары. Эксперт напомнил, что прошлогоднее торговое противостояние США и Китая спровоцировало падение юаня на 11%.

«Значительная часть долгов китайских компаний номинирована в долларах США, ослабление национальной валюты не оказывает поддержку фондовым индексам КНР, как это происходит, например, на американском и российском рынках», — пояснил RT Алексей Кириенко.

Примечательно, что стабильность юаня была одним из условий заключения торговой сделки между США и Китаем. Вашингтон опасался, что Пекин может использовать курс нацвалюты для поддержки своих производителей.   

«Инвесторы опасаются, что срыв торговых переговоров вынудит Пекин компенсировать ущерб от высоких американских пошлин за счёт ослабления юаня. В этом случае нацвалюта способна пробить важный психологический уровень в 7 юаней за доллар США», — считает Дмитрий Бабин.

Также по теме
«Для защиты многосторонней системы торговли»: Китай подготовил ответ на повышение тарифов со стороны США
С 1 июня Китай намерен поднять таможенные пошлины на импорт товаров из Соединённых Штатов. Таким образом Пекин ответил на действия...

Пекин заверил, что не станет понижать курс юаня для обогащения за счёт других стран и собирается поддерживать нацвалюту на стабильном уровне. Об этом ранее заявил председатель КНР Си Цзиньпин, сообщает ТАСС.

Заведующий сектором экономики и политики Китая ИМЭМО РАН Сергей Луконин полагает, что Китай не будет специально девальвировать юань для уменьшения стоимости своих товаров на мировом рынке. Дело в том, что ослабление нацвалюты может одновременно привести к росту инфляции. 

«Китай в настоящее время крупнейший импортёр продукции, которая оплачивается в долларовом эквиваленте. С ослаблением нацвалюты стоимость товаров в юанях может вырасти, а инфляция для правительства Китая — один из ключевых социально-экономических показателей. Кроме того, снижение курса нацвалюты означает удорожание компонентов, которые завозятся в Китай для производства конечной продукции», — пояснил в беседе с RT Сергей Луконин.

Также по теме
«Для защиты многосторонней системы торговли»: Китай подготовил ответ на повышение тарифов со стороны США
С 1 июня Китай намерен поднять таможенные пошлины на импорт товаров из Соединённых Штатов. Таким образом Пекин ответил на действия...

По данным Национального бюро статистики КНР, в апреле рост потребительских цен в Китае ускорился до 2,5% в годовом выражении по сравнению с 2,3% месяцем ранее.

Эксперты полагают, что снижение курса китайской валюты на фоне обострения торговых отношений с США ослабило позиции юаня в борьбе за возможный статус мировой резервной валюты.   

Руководитель Школы востоковедения НИУ ВШЭ Алексей Маслов считает, что майское падение юаня показало жёсткую привязанность валюты КНР к американо-китайским отношениям, что говорит о недостаточной стабильности и независимости валюты.

Вместе с тем юань уже имеется в резервах некоторых стран. Маслов отметил, что вложения в китайскую валюту приносят инвесторам больший доход — в 2018 году он в среднем составил более 5%, в то время как американский доллар смог обеспечить лишь около 1%.

Тормоз для автомобилей

 

США 10 мая повысили пошлины на 5745 видов китайских товаров. К ним относятся продукция сельского хозяйства, табачные изделия, текстиль, металлы, электроника, бытовая техника. Об этом говорится в материалах офиса торгового представителя США.

Алексей Маслов считает, что сильнее всего повышение пошлин и новые возможные тарифы ударят по производителям юга Китая — провинциям Гуандун и Фуцзянь.

«В этих провинциях выпускается электроника, которая идёт в США. Потери производителей будут очень серьёзными, потому что продать изделия в другие страны без переделки будет практически невозможно. Они адаптированы под напряжение в сетях США и американские стандарты», — пояснил Маслов.

Алексей Маслов также не исключил, что серьёзный удар будет также нанесён по автомобильной промышленности КНР. По словам эксперта, китайские автопроизводители рассчитывали занять нишу в нижнем ценовом сегменте в США и выйти на американский рынок в ближайшие пять лет. Теперь этого не произойдёт, а найти другой крупный рынок будет непросто, поскольку автомобили из Китая не пользуются большим спросом в Европе.

Тем временем сложности с реализацией автомобилей возникли и внутри самого Китая. В апреле продажи машин в КНР снизились на 14,6% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В целом падение продаж на крупнейшем в мире автомобильном рынке продолжается уже десять месяцев подряд, сообщает Reuters со ссылкой на данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM).

«Несколько лет назад в КНР была запущена программа стимулирования покупки автомобилей за счёт субсидий и налоговых вычетов. Затем Китай эти субсидии отменил, посчитав, что продажи растут достаточными темпами. В результате сократились объёмы проданных машин», — пояснил Сергей Луконин.

Негативное влияние на экономику могут оказать и ответные меры Китая в отношении США, полагают эксперты.

Алексей Маслов подчеркнул, что в результате Китай может не досчитаться необходимых товаров, которые раньше приходили из США. КНР частично уже перестроил торговые потоки и получает ряд товаров, например сою, мясную и молочную продукцию, фрукты и овощи, из других стран, но ни одно государство не может поставлять такие же объёмы, как это делали Соединённые Штаты.

«Из-за того, что некоторые продукты поставляются в недостаточном количестве, их стоимость в Китае растёт. Повышение цен колеблется от 5% до вполне ощутимых 25%, например на вишню и черешню, которые поставлялись из США, поэтому, чтобы полностью переналадить товарные потоки, КНР понадобится два-три года», — прогнозирует Маслов.

Просчёт в экономике

Ранее Дональд Трамп написал в Twitter, что если Пекин и Вашингтон не заключат торговое соглашение, то многим компаниям придётся перенести производство из Китая в другие страны. По мнению президента США, самый простой способ для компаний избежать американских пошлин — перенести производство в Штаты.

Впрочем, если американские и другие производители станут уходить с китайского рынка, то КНР может получить сначала скрытую, а затем и явную безработицу. Особенно это касается южных регионов страны.  

«Китай сам переводит некоторые свои производства в Северный Вьетнам и Индонезию, но стоимость перемещения высока, а качество рабочей силы хуже, чем в Китае. Потребуется минимум пять лет, чтобы переналадить производство не только с точки зрения механики, но и трудовых ресурсов», — считает Маслов.

Нестабильность ситуации для китайских производителей подтверждает снижение промышленного индекса PMI Китая. В апреле показатель снизился до 50,1 пункта по сравнению с 50,4 в марте, сообщает Национальное бюро статистики КНР.

Алексей Маслов полагает, что новый виток торговой войны между Пекином и Вашингтоном может замедлить рост экономики КНР в 2019 году на 0,5 процентных пункта. Эксперт полагает, что по итогам текущего года ВВП Китая прибавит порядка 6,2%.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»
Добавьте RT в список ваших источников
Загрузка...
Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня
Загрузка...

Данный сайт использует файлы cookies

Подтвердить