Закалённая сталь: чем может обернуться торговая война для экономик США и Китая
Чем может обернуться торговая война для экономик США и Китая
- Работник на сталелитейном заводе в Китае
- Reuters
- © China Daily CDIC
Торговая война между КНР и США может стать настоящим бедствием для обеих стран и всего мира. Такое мнение выразил министр коммерции КНР Чжун Шань. Накануне во время закрытого заседания ВТО он поднял вопрос о введённых Соединёнными Штатами импортных пошлинах на сталь и алюминий, сообщило агентство Reuters. Страны ЕС, Канада, Мексика, Россия, Турция, Южная Корея, Япония, Индия и Бразилия также выразили беспокойство по этому вопросу.
«Победителей в торговых войнах нет, а если она возникнет между США и Китаем, то это будет настоящей катастрофой не только для двух стран, но и для всей мировой экономики. Пекин не желает начала торговой войны и не может быть её инициатором. Однако мы в состоянии ответить на любой вызов», — отметил Чжун Шань, которого цитирует агентство «Прайм».
Вашингтон пока не комментирует ситуацию, но при этом с начала 2018 года проводит активную протекционистскую торговую политику.
В январе администрация Трампа объявила о введении тарифа в 30% на импорт солнечных батарей и пошлины в 20% на ввоз стиральных машин, которые наряду с КНР ударили по экономикам Мексики и Южной Кореи.
Однако последствия введения пошлин на ввоз алюминия и стали ощутит именно Китай. Страна производит до 800 млн тонн стали в год и является ведущим поставщиком металла и металлопродукции в США.
Внешнеторговая ситуация обострилась к концу прошлой недели — после ухода главного экономического советника президента США Гэри Кона со своего поста. Влиятельный участник команды американского президента прославился как сторонник свободной торговли и ярый борец с тарифами. В его отсутствие ключевой фигурой в администрации Дональда Трампа стал министр торговли Уилбур Росс. Эксперты называют его архитектором протекционистских мер в американском истеблишменте.
Без китайского предупреждения
По данным Госдепартамента, в 2017 году США представляли крупнейший экспортный рынок Китая. В свою очередь, КНР стала третьим по величине экспортным рынком для американских товаров (после Канады и Мексики).
Сумма взаимных инвестиций стран за последние 40 лет достигла $230 млрд, а объём китайско-американской торговли вырос в 232 раза.
В такой ситуации у Китая возможности для симметричных ответных мер ограниченны, пояснил RT профессор Школы востоковедения НИУ ВШЭ Алексей Маслов. Экономика страны оказалась в неустойчивом положении после ряда внутренних реформ. Повышение заработной платы, соцобеспечения и пенсий для граждан КНР привело к росту себестоимости китайской продукции.
«Сейчас у Китая есть два варианта удешевить экспортные товары. Государству необходимо либо контролировать инфраструктуру поставок (напомню, инвестиции в эти сферы уже направляются), либо Поднебесная продолжит максимально настаивать на уменьшении таможенных пошлин и барьеров. Китай выбрал второй путь, и публично обвиняет США и весь мир в завышении барьеров, не принимая во внимание, что из них страны финансируют свои социальные выплаты», — отметил Алексей Маслов.
Негативную роль играет и высокий уровень госдолга КНР. По состоянию на конец 2017 года отношение госдолга Китая к ВВП составило 36,2% (в сравнении с 36,7% годом ранее). Убыточные предприятия и закредитованность муниципалитетов также серьёзно давят на китайский госбюджет.
Компенсация дешевизной
Как уточнил Алексей Маслов, странам-экспортёрам будет сложно конкурировать с Китаем по суммарным объёмам поставок в США. Однако КНР может проиграть по части себестоимости товаров — сейчас прибыль на экспортную продукцию является относительно низкой (около 10—15%). В случае введения новых тарифов в значимых для государства позициях экспорта их себестоимость может снизиться до нуля. При таком развитии событий США начнёт размещать поставки в других странах, где при аналогичных таможенных барьерах себестоимость продукции гораздо ниже. Например, речь идёт о Малайзии, Индонезии или Вьетнаме.
По словам экономиста, Мексика и Аргентина могут компенсировать США выпадающий экспорт в части текстильной промышленности. Малайзия, Мексика, Канада, Япония и страны ЕС в состоянии импортировать в Соединённые Штаты комплектующие для электроники и автомобилей. Финляндия сможет наполнить сегмент автомобильных шин.
«Со стороны Китая в первую очередь может быть ограничено научно-техническое сотрудничество. К примеру, американские компании активно размещают в лабораториях КНР заказы на проведение исследований в фармакологии и фармацевтике. Также Китай может перекрыть доступ в страну крупнейшим IT-компаниям (например, Apple или Microsoft), как уже закрыл рынок для Facebook и Google», — отмечает Александр Маслов.
Эксперт считает, что Китай может пойти на жёсткие меры, несмотря на публичные призывы к миру. Введение новых таможенных пошлин угрожает реализации глобальной инициативы Си Цзиньпина «Один пояс — один путь», призванной расширить китайскую экономическую экспансию.
«Однако страх перед экономической экспансией Китая подтолкнёт США к продолжению торговой войны и росту её масштабов. Если группа Цзиньпина останется у власти, КНР продолжит реализовывать идею «Один пояс — один путь» и переподчинять себе экономики других стран, прежде всего — Латинской Америки и Европы. А эти территории — традиционная сфера влияния США», — заключил Маслов.