Американские чиновники построили в пригороде Вашингтона автобусную остановку за $1 млн

Власти округа Арлингтон потратили на возведение модернизированной остановки в пригороде Вашингтона $1 млн. Затея инноваторов не понравилась налогоплательщикам штата Вирджиния, которые требуют от них тратить больше денег на ремонт дорог.
Американские чиновники построили в пригороде Вашингтона автобусную остановку за $1 млн

Два года назад менеджер округа Арлингтон Барбара Донеллан решила построить на напряженном шоссе «Коламбиа Пайк» (Columbia Pike) новую остановку. Эта остановка должна была обеспечить пересадку между несколькими автобусными маршрутами, которые связывают Вашингтон с внутренними районами штата Вирджиния.

После долгих споров заказ на строительство остановки получила компания Metro. Работы по созданию небольшого транспортного узла затянулись на 18 месяцев. В результате на улице появилась постройка из стекла и бетона, снабженная электронным табло, на котором пассажиры могут узнать время подхода автобусов.

Жители Арлингтона не оценили инновационный подход городских властей. Они начали жаловаться на «высокотехнологичную» крышу, которая протекает во время дождя, и другие недостатки остановки. Протесты усилились после того, как налогоплательщики узнали стоимость долгостроя. Произведение современной архитектуры обошлось американским гражданам в $1 млн.

Информация о стоимости работ вызвала волну гнева в адрес чиновников. «Почему власти округа тратят $1 млн на одну остановку, когда буквально в трех кварталах от этого места дороги находятся в ужасном состоянии? Пусть поедут и посмотрят сами», - пишет на сайте местной газеты обитатель Вашингтона по имени Энрике.

Почтовые ящики представителей властей округа завалены гневными письмами граждан. Число этих писем выросло после того, как чиновники признались, что начали программу строительства 23 «высокотехнологичных» транспортных узлов.

Власти округа поспешили оправдаться перед избирателями. «Я попросила моих подчиненных остановить программу строительства остановок», - заявила Донеллан. Ее подчиненные на условиях анонимности сообщили газетам о «пересмотре» дальнейшей программы строительства дорогостоящих остановок.

Городской округ Арлингтон является фактически пригородом Вашингтона и отделен от него лишь рекой Потомак. Ежедневно тысячи жителей штата ездят на работу в столицу США на общественном транспорте. Строительство новых узлов на ключевых магистралях Арлингтона, таких, как шоссе «Коламбиа Пайк», является одной из главных проблем, которая стоит перед городскими властями по обе стороны реки.

Ранее на эту тему:
Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня
Самое читаемое
Загрузка...
Документальный канал