Евросоюз отсрочил повышение цен на авиаперелеты

Министры экологии стран-членов ЕС совместно с юристами Европарламента приняли решение заморозить действие налога на владельцев воздушных судов до апреля 2014 года. Инициатором такого шага стала еврокомиссар по климату Конни Хедегаард.

Решение было одобрено, но не без доли скептицизма. Немногие верят в то, что за год экологам и авиаперевозчикам удастся выработать подход, устраивающий обе стороны. Об этом агентству AFP на условиях анонимности сообщил один из европейских чиновников.

Согласно законопроекту, принятому ЕС еще в 2011 году, каждый авиаперелет над территорией Евросоюза должен облагаться дополнительным экологическим сбором. Этот налог – часть комплексной программы по защите окружающей среды. Предприятия, чья деятельность приводит к выбросу вредных веществ в атмосферу, должны компенсировать наносимый ущерб. Полученные средства должны быть потрачены на борьбу с глобальным потеплением и другими экологическими проблемами.

Почти все компании-члены Международной организации гражданской авиации (ICAO) возражали против введения ЕС нового налога. Он, по их мнению, противоречил нормам международного права. Китай даже пригрозил принять санкции против европейской авиастроительной компании Airbus.

Ввод дополнительного экологического сбора не одобряют и в Соединенных Штатах. Вашингтон не устраивает то, что расчет налога ведется исходя из общей длительности перелета, даже если полет над европейской территорией являлся лишь небольшой частью пути. Но Европейский суд не признал доводы американских авиакомпаний весомыми.

Авианалог официально вступил в силу в январе прошлого года. Но Евросоюз пока не предъявил авиаперевозчикам никаких налоговых претензий в связи с их деятельностью за 2012 год. Не исключено, что такая позиция продиктована нежеланием европейских чиновников усугублять сложившуюся ситуацию.