Первый за 45 лет ледокол для ВМФ РФ «Илья Муромец» спустили на воду в Санкт-Петербурге

Короткая ссылка
Головной дизель-электрический ледокол проекта 21180 «Илья Муромец» для ВМФ России спустили на воду сегодня в полдень в Санкт-Петербурге. Как ранее сообщил главнокомандующий Военно-морским флотом РФ адмирал Владимир Королёв, «Илья Муромец» сможет эффективно выполнять задачи в арктических морях в сложной ледовой обстановке.

«Сегодня мы спускаем ледокол-снабженец с большими возможностями. Осенью здесь будут заложены новые корабли для использования в арктической зоне. Хочется заверить, что корабль будет сдан в срок», — цитирует РИА Новости слова гендиректора «Адмиралтейских верфей» Александра Бузакова.

Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, в свою очередь, отметил, что ледокол «будет использован для освоения полярных широт» и «в 2017 году войдёт в состав флота».

«Илья Муромец» — первый в России ледокол, на котором винторулевые колонки закреплены вне корпуса судна с помощью шарнирного механизма и могут вращаться вокруг вертикальной оси на 360 градусов, что позволяет ледоколу свободно двигаться носом, кормой и бортом.

Как ранее рассказал журналистам адмирал Виктор Чирков, занимавший в то время должность главкома ВМФ, корпус ледокола способен преодолеть значительную толщину льда (1 метр), его дальность плавания существенно перекрывает общую протяжённость Северного морского пути и составляет около 5,6 тыс. километров. Срок сдачи судна — конец 2017 года.

В церемонии спуска ледокола на воду приняли участие начальник Главного штаба ВМФ РФ вице-адмирал Андрей Воложинский, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, гендиректор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков и другие.

Судно, предназначенное для Северного флота, было заложено 23 апреля 2015 года. За последние 45 лет это первый ледокол, который строился исключительно для нужд военных моряков.

Ранее глава Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов сообщил, что в перспективе для Арктики могут построить серию таких ледоколов в рамках программы обновления вспомогательного флота. Он пояснил, что ледокол проекта 21180 предназначен, в частности, для базирования и развёртывания сил флота в ледовых условиях, а также буксировки боевых кораблей. Решение о строительстве новых ледоколов для ВМФ России будет приниматься с учётом результатов эксплуатации головного судна.

«Илья Муромец» строился на «Адмиралтейских верфях» на том же стапеле, где когда-то создавался первый в мире атомный ледокол «Ленин», ставший настоящим прорывом в атомном кораблестроении.

Водоизмещение «Ильи Муромца» составляет 6 тыс. тонн, в нём заложены новые принципы электродвижения и современная энергетическая установка. Предполагается, что экипаж будет состоять из 32 человек, при этом автономность судна достигнет 60 суток, а дальность хода — 12 тыс. миль. Ледокол будет способен преодолевать ледовое поле толщиной до 80 см и сможет отправляться в автономное плавание длительностью до двух месяцев.

Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня
Самое читаемое
Загрузка...
Документальный канал