СМИ: В Госдуме предлагают ограничить рынок авиаперевозок государственными компаниями
В случае авиакатастроф и других нештатных ситуаций персональная ответственность ляжет на руководителей отрасли и министерств за неисполнение своих служебных полномочий, отметил депутат.
Как пишет газета «Известия», поводом для инициативы стало крушение на Синайском полуострове российского самолёта Airbus A321 «Когалымавиа», унёсшее жизни 224 человек.
По словам Нилова, для того, чтобы осуществлять деятельность в безопасном режиме, необходимо постоянно вкладывать деньги в развитие авиапарка. «Причём речь идёт о миллиардных вложениях, что не под силу представителям среднего и малого бизнеса. А сейчас на авиарынке присутствует любой инвестор — яркий тому пример «Когалымавиа». У перевозчика менее 10 самолётов в парке, и всё — он уже в бизнесе, зарабатывает деньги на перевозке пассажиров. Возникает вопрос: откуда могут быть деньги на достойное развитие, на контроль техники и квалифицированный персонал? Чтобы были огромные деньги, это должны быть государственные деньги», — считает депутат.