Россия купит у «Антонова» модернизированные «кукурузники»

Сообщается, что предприятие в ближайшее время может получить заказ на сотни самолётов. Стоимость одного «кукурузника» не должна превышать миллиона долларов.

Усовершенствованный Ан-2-100 впервые поднялся в небо 10 июля. Его принципиальное отличие от Ан-2 – новый турбовинтовой двигатель МС-14, разработанный украинским «Мотор Сич». При этом самолёт работает на авиационном керосине, а не на бензине, который в СНГ не производится.

«Кукурузник», как и прежде, рассчитан на 12 пассажиров и двух членов экипажа. Вес самолёта, однако, стал на 200 кг меньше.

Отмечается также, что новая машина будет иметь большой ресурс - четыре тысячи часов. Она неприхотлива в обслуживании, ремонте и незаменима для эксплуатации на Севере.

Производство Ан-2-100 будет основано на модернизации и переоборудовании уже находящихся в эксплуатации Ан-2. На Украине таких самолётов 135. В России – 1,5 тыс.