В Париже запретили винтажные автомобили
- AFP
В понедельник мэр столицы Бертран Деланоэ предложил городскому совету в рамках плана по сокращению загрязнений запретить старые автомобили, мотоциклы и грузовики как «антиобщественные и непригодные». С сентября 2014 года в Париже нельзя будет эксплуатировать легковые автомобили старше 17 лет, а также грузовики и автобусы, выпущенные более 18 лет назад, сообщает The Daily Telegraph.
В Париже также будут запрещены мотоциклы, произведенные до 2004 года. Мэр назвал их «самыми загрязняющими и шумными».
Запрет будет распространяться на все транспортные средства в границах окружной магистрали А86. А значит, с улиц исчезнут изящные 2CVs, Peugeot 205s и Renault 4Ls, так как их признали «слишком грязными».
Фабьен Бревор, гордый обладатель серебристого Renault 4L 1990 года, возмущен: «Этот мэр действительно придерживается левых взглядов?».
Если правительство примет подобный запрет, это «не оставит беднейшим слоям населения возможности передвигаться по столице на машине» и превратит Париж в «остров для богатых», сказал он газете Le Parisien.
Представители социалистической партии настаивают на том, чтобы власти при этом оказали семьям и предприятиям помощь в обновлении транспортных средств, включая государственные субсидии на утилизацию старых автомобилей. Однако эксперты считают это нереальным, учитывая огромные расходы в период жесткой экономии.
Филипп Гужон, глава правой оппозиционной партии UMP, раскритиковал шаг мэра и сказал, что это чисто политический маневр. Деланоэ, по его словам, в 2014 году надеется сделать преемницей своего заместителя Анн Идальго, которая к тому времени должна завоевать симпатии «зеленых». Ведь если Франция к 2016 году не соблюдет европейские нормы уровня загрязненности воздуха, то стране грозит штраф в 100 млн евро. Поэтому мэр активно пытается превратить Париж в экологичную зону, запрещая въезд в город крупногабаритного транспорта и устанавливая ограничение скоростного режима до 70 км/ч.
Деланоэ также объявил войну «гегемонии автомобилей», активно развивая систему проката велосипедов и расширяя пешеходные зоны вдоль берегов Сены. Впрочем, большая часть населения Парижа утверждает, что ситуация с пробками лишь усугубилась.
