«Исламское государство» могло завербовать двух пилотов гражданской авиации
В недавнем отчёте австралийской полиции говорится, что два индонезийских пилота предположительно попали под влияние «Исламского государства». Изучив их публикации в интернете, следователи пришли к выводу, что пилоты являются сторонниками этой экстремистской группировки.
Пилоты также стали писать положительные комментарии к фотографиям предполагаемых боевиков, позирующих с оружием в руках и явно принимающих участие в конфликте.
В марте 2015 года один из них указал в соцсети, что находится в сирийском городе Ракка — оплоте «Исламского государства». В отчёте также прослеживается, как со временем менялась внешность индонезийцев. Австралия направила эту информацию коллегам из других правоохранительных структур и заявила, что двое пилотов могут представлять серьёзную опасность.
RT связался с индонезийским подразделением авиакомпании AirAsia, где работал один из пилотов. Компания отказалась от комментариев и заявила, что он больше не является её сотрудником.
Второй пилот работал в индонезийской Premiair. Авиакомпания заявила, что он уволился в июне — спустя несколько месяцев после публикации полицейского отчёта, который был обнародован в марте.
В австралийской полиции ответили, что не дают комментариев по вопросам разведки, однако добавили, что они тесно сотрудничают с австралийскими и иностранными партнёрами, чтобы обеспечить безопасность граждан своей страны.
В полицейском отчёте особо отмечается, что пилоты, которые сочувствуют радикалам и готовы пойти на преступление, чрезвычайно опасны.
Пилоты, члены экипажа и другие лица, работающие в сфере авиации или имеющие к ней какой-либо доступ, могут представлять серьёзную угрозу, если примкнут к радикалам. Знания в области режимов охраны и безопасности дают им возможность совершать теракты — доказательством тому служат прошлые инциденты, которые потрясли весь мир.
По мнению бывшего пилота, капитана Марка Уисса, эта информация вызывает серьёзные опасения.
«В мире идёт процесс радикализации. Проблем становится всё больше, и их количество будет только расти. Пилоты и бортпроводники проходят специальную подготовку, им дают необходимые знания о том, как предотвратить чрезвычайную ситуацию на борту, обеспечить безопасность пассажиров и экипажа. С другой стороны, они также узнают и об уязвимых местах.
По всему миру лётчиков — десятки тысяч, и экстремистов среди них определённо больше, чем те двое, которых недавно нашли. Проблема в том, что конкретного способа остановить радикализацию не существует, остаётся только расставлять повсюду сети», — сообщил бывший пилот Марк Уисс.
