Эксперт прокомментировал крушение двух истребителей Eurofighter
- Reuters
Как предположил эксперт, в данном случае самолёты выполняли полёт строем.
По словам Краснопёрова, все подобные инциденты происходят, как правило, в тот момент, когда самолёты попадают в облака, то есть в тот момент, когда ведомый теряет визуальный контакт с ведущим и начинает его искать.
«Когда пилот попадает в облака и теряет из виду ведущего, ему запрещено менять курс. Он должен сделать отворот в любую внешнюю сторону в зависимости от того, с каким пеленгом идёт относительно ведущего. Градусов 15—20 отвернул, пролетел секунд 20—30 и потом вновь взял курс полёта», — пояснил эксперт.
Он отметил, что дальше нужно лететь и смотреть туда, где должен быть ведущий.
Краснопёров добавил, что пока рано говорить, кто виноват, поскольку такое может случиться даже с опытными лётчиками.
Ранее СМИ сообщали, что один из пилотов упавших в Германии истребителей найден живым.
