«Прямая переправа из России в Китай не просто нужна — их должно быть как можно больше», — заявил он.
Как отметил Санакоев, российский и китайский бизнес должен просчитать новую логистику, оценить открывшиеся возможности и прийти к «общему знаменателю».
«Главное, что появились перспективы быстрой и дешёвой перевозки, что открывает новые возможности как для торговли, так и для туризма. Мост сам по себе стал достопримечательностью, так что желающих проехать по нему найдётся немало и в РФ, и в КНР», — полагает он.
В беседе с ФАН Санакоев добавил, что открытие моста позволит развивать строительство инфраструктурных и промышленных объектов и даже жилья.
Ранее министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов сообщил, что мост Благовещенск — Хэйхэ планируют ввести в эксплуатацию в апреле 2020 года.