«Вкалывают роботы, а не человек»: как китайский Тяньцзинь нашёл баланс между развитием и зелёной экономикой

Умное депо присматривает за машинистами

Потенциал и значение Тяньцзиня для Китая стремительно растут уже несколько лет. Неслучайно именно здесь прошёл последний, 25-й саммит Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) 31 августа — 1 сентября, который посетили лидеры всех десяти государств-членов. Посмотреть, как страна сочетает новые технологии в промышленности, зелёную экономику и внедрение искусственного интеллекта (ИИ), в Тяньцзинь приехали и участники Международного медиатура «Свидание с Китаем».

Они посетили Китайскую железнодорожную строительную корпорацию China Railway Construction Corporation Limited. Она через учреждённую компанию управляет линиями №1 и 6 (вторая фаза) Тяньцзиньского метрополитена. Первая линия обслуживает в день в среднем 350 тыс. пассажиров города с населением 14 млн, при этом точность расписания поездов компании составляет 99,99%.

Также по теме

Китай без виз: как новое правило с 15 сентября 2025 года изменит путешествия россиян

Китайская Народная Республика объявила о введении временного безвизового режима для граждан России. Согласно заявлению пресс-секретаря...

Как удаётся достичь такой пунктуальности, журналисты и блогеры смогли узнать во время посещения умного Центра управления депо. Здесь отслеживают техсостояние поездов в реальном времени с помощью различных датчиков и искусственного интеллекта. Все данные о поездах в момент их работы через беспроводную связь выводятся на большие экраны. Такое внимание к мелочам позволяет ездить почти без поломок и предупреждать неисправности составов. Для технического обслуживания подвижного состава метрополитена корпорацией применяются роботы, созданные на основе облачных вычислений.

Высокие требования в Тяньцзиньском метрополитене и к безопасности движения. Через этот же умный Центр управления депо в экстренных ситуациях можно отключить питание поезда и остановить его, если по каким-то причинам этого не может сделать сам машинист. В каждой кабине установлен визуальный анализатор с искусственным интеллектом. «Большой брат» с помощью камер и запрограммированных сценариев вовремя распознаёт усталость водителей. Система изучает видеоизображение из кабины и поведение водителей. Её задача — по морганию, мимике и действиям машиниста понять, не утомился ли он и не отвлекается ли на телефон или разговоры.

• RT

«Отклонение взгляда и другие семь видов аномального поведения. Это изменило нашу модель контроля за водителями. Она учитывает особенности разных водителей, например с большими или маленькими глазами, а также тех, кто часто моргает, и даже тех, кто носит очки с отражающими поверхностями. Система учитывает все эти особенности. Мы гарантируем, что точность распознавания в случае потери связи составляет более 95%. Благодаря использованию этой системы вероятность усталости у наших водителей на основных маршрутах снизилась», — объясняет представитель Tianjin Line 1 Rail Transit Operation Co., Ltd.

«Корабль дружбы» России и Китая

Участники медиатура также побывали в музее-мастерской Luban Workshop, созданном в рамках инициативы «Один пояс — один путь». Luban Workshop давно стал известным брендом для обмена опытом в области современного профессионального образования. Его мастерские открыты в 30 странах, в том числе в России. В честь этого в музее установлен специальный стенд из табличек с названиями этих стран (включая РФ), которые образуют собой корабль. Его в Luban Workshop между собой называют «корабль дружбы», поскольку для его создателей важен не только профессиональный обмен опытом китайских студентов с людьми из других государств, но и культурный.

• RT

Здесь же на стендах представлены наиболее значимые разработки мастерской в области IT, искусственного интеллекта, роботостроения и технологий. Например, робопёс, который способен выполнять различные команды — от «Лежать!» до прыжков.

Другой интересный проект — Luban Workshop — медицинский аппарат с искусственным интеллектом, который определяет состояние здоровья человека по одному только пульсу и давлению. Через высокоточную матрицу датчиков давления он анализирует форму сигнала и на основе базы данных китайской медицины делает выводы. Прибор оценивает биологический возраст пациента и даёт ему рекомендации, на что обратить внимание: кому-то советует получать больше витамина D, другим — есть больше белковой пищи и так далее. Причём рекомендации даются на основе многовекового опыта древней китайской медицины, то есть аппарат сочетает в себе новые технологии и традиции.

Снизили выбросы CO₂ на 2 млн т благодаря зелёной экономике

Растущий индустриальный потенциал Тяньцзиня заставляет власти Китая делать постоянный выбор между промышленным развитием и сохранением экологии. Именно поэтому предприятия экономической и технологической зоны развития Ziya придерживаются принципа зелёной экономики и повышения эффективности использования ресурсов. Власти Тяньцзиня думают о будущем города с населением 14 млн, поэтому активно пропагандируют концепцию экономики замкнутого цикла.

Участники международного медиатура «Свидание с Китаем» побывали на TCL-AOBO и на примере компании увидели, как это работает. TCL-AOBO — пилотное предприятие в Тяньцзине по созданию системы переработки возобновляемых ресурсов. Фирма занимается переработкой отходов электротехнической и электронной продукции, а также комплексным использованием пластиковых отходов. С момента основания в 2009 году она переработала 1 млн т возобновляемых металлов, пластмасс, стекла и так далее. Такой подход позволил за всё время сократить выбросы углекислого газа на 2 млн т.

Опыт Тяньцзиня показывает, что при развитии крупного промышленного центра необязательно делать жёсткий выбор между промышленным потенциалом и защитой окружающей среды. Третий по величине город в континентальном Китае благодаря созданию системы переработки возобновляемых ресурсов, технологиям и ИИ смог найти баланс.