Так он прокомментировал ситуацию в Казахстане, где при крушении пассажирского самолёта в живых остались 32 человека.
Эксперт отметил, что было много случаев, когда самолёты садились вне аэродрома.
«Очень много при авариях, аварийной посадке выживали на самолёте Ту-134. Потому что у него был длинный фюзеляж. И сам самолёт настолько был крепким. Это самый лучший фюзеляж в мире, который делали американцы и европейцы», — отметил Сытник.
Он также вспомнил инцидент с Дамиром Юсуповым, который посадил самолёт в кукурузном поле, и все пассажиры выжили.
По последним данным, число выживших после авиакатастрофы в Казахстане выросло до 32. Всего на борту было 69 человек.