Sukhoi Superjet 100 — российский узкофюзеляжный самолёт, который предназначен для гражданских перевозок на дальность до 4600 км. Является первым пассажирским самолётом, разработанным в России после распада СССР. Создан компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии иностранных компаний.
Импортозамещённый SJ-100 совершил первый длительный перелёт на российских двигателях ПД-8 производства ОДК — из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский.
В ходе полёта импортозамещённого лайнера SJ-100 российские двигатели ПД-8 были впервые испытаны на скорости 0,81 Маха и высоте 12,2 тыс. м, сообщили в «Ростехе». Как отметили в госкорпорации, на всех проверенных режимах агрегаты продемонстрировали устойчивую работу. Параллельно продолжаются лётные испытания двигателей ПД-14 и проектные работы по созданию ещё более мощного авиационного мотора ПД-35. По словам аналитиков, на сегодняшний день лишь несколько стран, включая Россию, способны создавать подобные аппараты.
В Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полёт третьего опытного образца полностью отечественного SJ-100. Самолёт с двигателями ПД-8 подтвердил расчётные характеристики устойчивости и управляемости. Впереди — 130 тестовых полётов, включая экстремальные климатические испытания. Серийные поставки авиакомпаниям запланированы на 2026 год.
Поставки полностью импортозамещённых самолётов Sukhoi Superjet 100 российским авиакомпаниям стартуют в начале 2026 года, заявил глава Минпромторга России Антон Алиханов.
«Ростех» показал российский блок лазерных гироскопов, который будет устанавливаться на импортозамещённом лайнере SJ-100. Ранее также сообщалось, что ОДК передала авиастроителям первые двигатели ПД-8 для SJ-100. Лётные испытания агрегатов должны начаться в ближайшее время. По словам аналитиков, после импортозамещения Superjet Россия фактически получит новый лайнер.
