В четверг, 21 сентября, на экраны российских кинотеатров выходит приключенческая драматическая картина Алексея Луканева «Чужая». В основу сюжета легла повесть Инги Оболдиной «Мот Нэ». Главную роль в ленте исполнила Анна Слю. Её героиня Дина, уцелев в авиакатастрофе, оказывается среди оседлого северного племени, живущего по законам дикой природы. Чтобы вернуться домой, женщине придётся пройти через тяжелейшие испытания. Подробности о фильме — в рецензии RT.
Министерство обороны России опубликовало кадры тактических учений «Финвал-2023», направленных на защиту коммуникаций Северного морского пути. Манёвры проводятся силами Тихоокеанского флота вблизи Чукотки под руководством главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова. Наряду с этим в акваториях Баренцева, Карского и Восточно-Сибирского морей стартовали учения Северного флота. По мнению экспертов, Россия будет наращивать военное присутствие в высоких широтах для защиты своих экономических интересов от посягательств США и других недружественных стран.
Двухмоторный турбовинтовой пассажирский региональный самолёт ТВРС-44 «Ладога» совершит дебютный полёт в следующем году. Об этом RT сообщили в пресс-службе Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Затем воздушное судно ожидают масштабные сертификационные испытания. Поставки первых самолётов запланированы на 2025 год. В базовой версии ТВРС-44 рассчитан на перевозку 44 пассажиров или до 5 т грузов. По мнению экспертов, реализация проекта «Ладога» должна улучшить транспортную обеспеченность населённых пунктов Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.
Строительство уникальной арктической станции «Снежинка» может начаться в течение 2023 года — после выбора государством генерального подрядчика. Об этом в интервью RT заявил исполнительный директор инжинирингового центра «Автономная энергетика» МФТИ Юрий Васильев. Основное предназначение объекта — отработка промышленных технологий так называемого водородного цикла и безуглеродной возобновляемой энергетики. Новые решения позволят уменьшить стоимость киловатт-часа в Заполярье и поднять на новый уровень качество жизни в этом суровом макрорегионе.
В Мурманской области сняли вспышку яркого северного сияния. Небо переливалось разными оттенками цветов — от неоново-зелёного до розового. Свечение можно было наблюдать в разных городах России.
Российские учёные проанализировали изменения донных отложений в Арктике на протяжении последних 100 лет. Как выяснили специалисты лаборатории радиохимии окружающей среды ГЕОХИ РАН, глобальное изменение климата и сокращение площади сибирских лесов привело к ускорению круговорота воды в зоне арктического шельфа. Этот процесс, в свою очередь, приводит к изменению дна шельфового моря, что оказывает серьёзное негативное влияние на экосистему всего региона.
Русский писатель и публицист Михаил Пришвин родился 4 февраля 1873 года. О его творчестве с восхищением говорили Максим Горький и Константин Паустовский, который называл Пришвина «певцом русской природы». Писатель много путешествовал по России, увлекался изучением этнографии, фольклора и быта коренных народов отдалённых регионов. Пришвин был автором множества рассказов и очерков, но главным своим произведением он считал собственные дневники.
Объединённая двигателестроительная корпорация в 2023 году изготовит четыре опытных двигателя для турбовинтового регионального лайнера «Ладога», сообщили в «Ростехе». Этот самолёт должен будет заменить советские Ан-24, Ан-26Б-100 и Як-40. Он рассчитан на 44 места и сможет совершать перелёты на расстояние более 1 тыс. км. Одновременно в РФ реализуются проекты ЛМС-901 «Байкал» и Ил-114-300, которые также предназначены для региональных перевозок. Аналитики напоминают, что после развала СССР количество таких маршрутов существенно сократилось, хотя Крайний Север, Сибирь и Дальний Восток заинтересованы в них. В связи с этим, как говорят эксперты, новые самолёты будут востребованы среди отечественных авиакомпаний. А первый замглавы «Ростеха» Владимир Артяков подчеркнул, что создание новых машин для региональной авиации сегодня имеет приоритетное значение для отечественной авиационной отрасли.
Некоторые учёные-климатологи полагают, что из-за глобального потепления Арктика может лишиться постоянного ледового покрова к концу XXI века. Однако это не приведёт к гибели всей современной фауны региона, заявила в интервью RT доцент кафедры биогеографии географического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова Людмила Емельянова. По её словам, те виды, чья жизнь связана с сушей, в частности белые медведи и лемминги, приспособятся к новым условиям. Но животным, которые зависят от ледового покрова Арктики, может грозить исчезновение. Эксперт также пояснила, что, если арктические льды будут летом полностью таять, это повлияет на природу не только Арктики, но и материка: например, на месте лесотундры появится северная тайга.
В России до конца I квартала следующего года должны завершиться испытания беспилотника «Фаэтон», предназначенного для ледовой разведки на пространстве Северного морского пути (СМП). Об этом в интервью RT сообщили гендиректор екатеринбургской компании «Эйрбург» (разработчик данной машины) Сергей Евдокимов и главный конструктор направления комплексов с беспилотными летательными аппаратами (КБЛА) Сергей Куминов. По их словам, «Фаэтон» представляет собой аэрогибрид, сочетающий в себе преимущества дронов самолётного и вертолётного типа. Аппарат отличается экономичностью и неприхотливостью в эксплуатации. Помимо «Фаэтона», в планах «Эйрбурга» изготовить крупногабаритный транспортный БПЛА, способный перевозить в условиях Арктики до 500 кг полезной нагрузки.
США и другие страны НАТО рассматривают Арктику в качестве «потенциально конфликтного региона», поэтому активизировали здесь свою военную деятельность, заявил командующий Северным флотом РФ Александр Моисеев. По его словам, военно-морские силы этих государств регулярно совершают походы в Баренцевом море, а также усиливают интенсивность учений. Ранее генсек НАТО Йенс Столтенберг говорил о росте российского присутствия на Крайнем Севере. По мнению экспертов, США и НАТО пытаются оспорить статус России как ведущей арктической державы.
5 декабря 1957 года в Ленинграде на воду был спущен первый в мире атомный ледокол «Ленин». Это событие открыло новую страницу в развитии отечественного флота. СССР превратился в передовую арктическую державу. В стране были построены десятки ледоколов различного типа. В наши дни Россия реализует ряд масштабных проектов по созданию новых атомоходов и дизель-электрических ледоколов. Российская Федерация обладает единственным в мире атомным ледокольным флотом, в состав которого входят шесть атомных ледоколов и атомный контейнеровоз.
Со стапелей Балтийского завода в Санкт-Петербурге на воду спущен атомный ледокол «Якутия», заложенный в мае 2020 года в рамках проекта 22220. В торжественной церемонии по видеосвязи принял участие Владимир Путин. Президент отметил, что суда такого высокого ледового класса имеют для России стратегическое значение. По словам главы государства, новый ледокол поможет в изучении и освоении Арктики, обеспечении безопасного и устойчивого судоходства в этом регионе, а также внесёт свой вклад в увеличение перевозок по Северному морскому пути. Ледокол «Якутия» должен быть передан флоту в конце 2024 года.
В РФ создаётся лёгкий гусеничный транспортёр для российских военных подразделений в Арктике. Об этом сообщил начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны России генерал-майор Александр Шестаков. Он также рассказал о доработке двухзвенных вездеходов семейства «Вездесущий» и бронированной унифицированной платформы «Арктика». В последние годы в России активно создаются образцы вооружений для использования в условиях Крайнего Севера. В частности, для этих целей на шасси вездехода ДТ-30ПМ были перенесены зенитные ракетные комплексы «Панцирь» и «Тор-М2». По словам аналитиков, северный климат предъявляет особые требования к используемой технике. При этом эксперты считают, что работы по укреплению обороноспособности РФ в Арктике необходимы, так как геополитическое значение этого региона будет только возрастать.
Строящийся на Балтийском заводе второй серийный атомный ледокол проекта 22220 «Урал» поступит в распоряжение ФГУП «Атомфлот» в конце ноября. Об этом сообщил исполняющий обязанности генерального директора «Атомфлота» Леонид Ирлица. Также продолжается строительство ледоколов «Якутия» и «Чукотка». Корабли проекта 22220 являются самыми большими и мощными судами такого класса в мире. Эксперты отмечают, что «Урал» усилит ледокольный флот России и сможет помочь в обеспечении круглогодичной навигации по Северному морскому пути.
