Бронеавтомобиль «Тайфун-К53949» после полного импортозамещения успешно прошёл государственные испытания, сообщили в компании «Ремдизель». Обновлённая версия машины получила название «Феникс». На предприятии также рассказали, что в ближайшее время в медицинские подразделения ВС РФ поступит санитарная версия этого броневика. По словам аналитиков, процесс импортозамещения позволяет российским производителям устранить зависимость от иностранных комплектующих и укрепить технологическую безопасность страны.
Столичная группа компаний «Терминальные Технологии» разработала новый бортовой компьютер для бесконтактной оплаты проезда в общественном транспорте, а также сетевой коммутатор.
Российские исследователи из СПбПУ разработали программный модуль для быстрого переноса конструкторской информации из германской системы управления инженерными данными на отечественную цифровую платформу. Такая потребность возникла в связи с уходом из России компании Siemens, которая ранее поставляла российским технологическим компаниям программное обеспечение для ведения инженерных проектов. По словам авторов работы, теперь многие корпорации столкнулись с необходимостью переноса и систематизации данных, накопленных за два десятилетия. Модуль позволяет перенести весь объём информации на российскую платформу быстро и без потерь.
В Москве технологическая компания разработала сканер для бесконтактной оцифровки документации, чертежей, архивных подшивок, а также крупноформатных культурных ценностей.
Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь в интервью телеканалу «Россия 24» заявил, что первый полёт импортозамещённого самолёта МС-21 планируется до конца текущего года.
Владелец сети ресторанов «Вкусно — и точка» Александр Говор заявил в интервью ТАСС, что американская компания Макдоналдс при продаже своего российского бизнеса рассчитывала вернуться в Россию.
Воронежские специалисты планируют импортозаместить часть критически важной электроники, которая используется в отечественных БПЛА. Об этом в интервью RT рассказал ректор Воронежского государственного технического университета (ВГТУ) Дмитрий Проскурин. По его словам, сейчас инженеры вуза создают полётный контроллер, радиоэлектронные модули помехоустойчивой связи для российских дронов. На данный момент для нужд СВО воронежцы уже разработали два FPV-дрона грузоподъёмностью до 2 кг и 4 кг. Также Дмитрий Проскурин рассказал о проблемах и перспективах развития беспилотной отрасли в РФ.
Опытный образец импортозамещённого российского лайнера Superjet-100 совершил первый полёт. Как сообщили в Минпромторге РФ, в ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных комплектующих, а также управляемость и устойчивость самолёта в воздухе. Уточняется, что на обновлённом лайнере было замещено около 40 систем и агрегатов. Вскоре программу лётных испытаний начнёт второй опытный образец SJ-100, который будет оснащён российскими двигателями ПД-8. По словам экспертов, конечная цель заключается в полном импортозамещении всех иностранных комплектующих.
В Санкт-Петербургском государственном электротехническом университете (ЛЭТИ) разработали гибкие СВЧ-антенны для управления беспилотниками различных типов и назначений.
Опытный образец российского импортозамещённого самолета SJ-100 совершил первый полёт. Superjet разработали в ПАО «Яковлев», которое входит в ОАК «Ростеха». На судно установили отечественные электронные системы, шасси, комплексную систему управления, системы электроснабжения и многое другое. Испытывали SJ-100 в Комсомольске-на-Амуре. Подробнее — в ролике RT.
Опытный образец отечественного ближнемагистрального самолёта SJ-100, изготовленный производственным центром ПАО «Яковлев», успешно совершил первый полёт в Комсомольске-на-Амуре.
