80 лет назад руководству нацистской Германии во главе с Адольфом Гитлером был продемонстрирован сверхтяжёлый танк Maus, или Mäuschen («Мышонок»). Этой бронированной машине было суждено стать самой крупной в истории человечества. Гитлер возлагал большие надежды на этот проект, однако гигантский танк не сделал ни одного боевого выстрела. Maus стал трофеем Красной армии, а сейчас он находится в музейном комплексе в Кубинке. О провальной попытке нацистов создать танковое «вундерваффе» в интервью RT рассказала военный историк, экскурсовод музейного комплекса Центрального военно-патриотического парка культуры и отдыха ВС РФ «Патриот» (Кубинка) Елена Стабровская.
Лётные испытания новейшего российского авиадвигателя ВК‑800СМ начнутся на самолёте Як-40 в I квартале 2024 года, сообщил журналистам генеральный конструктор дивизиона «Двигатели» Уральского завода гражданской авиации Сергей Вакушин. Затем силовой агрегат будет испытываться на лёгком многоцелевом самолёте ЛМС-901 «Байкал», для которого он, собственно, и создаётся. Серийное производство этой машины и двигателя стартует в 2025 году. Кроме того, как полагают эксперты, ВК‑800СМ в двухмоторной компоновке можно будет устанавливать на региональный самолёт L-410.
Президент НИЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук заявил, что в Соединённых Штатах, куда поставлялись российские ракетные двигатели РД-180, так и не смогли определить состав сплава, из которого они изготовлены.
55 лет назад советское правительство приняло решение создать новый лёгкий тактический военно-транспортный самолёт. Так началась история Ан-26 — рабочей лошадки, заслужившей большую популярность в войсках за прочность конструкции, неприхотливость и надёжность. Самолёт мог брать на борт 5,5 т грузов, перебрасывать десант и эвакуировать раненых. Ан-26 массово поставлялся за рубеж и имел множество модификаций. Самолёт продолжает использоваться российскими ВКС и сегодня, однако срок его эксплуатации истекает. На замену создаётся Ил-112В, который оснащается улучшенной авионикой и двигателями. По мнению экспертов, после доработки самолёт станет достойным преемником легендарного Ан-26.
30 лет назад дебютный полёт совершил прототип дрона Ка-37. Так началась история беспилотной вертолётной техники РФ. Проект Ка-37 не был до конца реализован. Отрасль винтокрылых БПЛА оживилась только в конце 2000-х. Результатом данного этапа развития стала линейка аппаратов военного и гражданского назначения. По мнению экспертов, индустрию беспилотной авиатехники вертолётного типа ожидает новый рывок.
Российские учёные создали лабораторный демонстратор сверхпроводниковой системы. Об этом в эксклюзивном интервью RT рассказал начальник НИО-310 «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы» МАИ Николай Иванов. По его словам, инновационное изделие может использоваться в гибридной силовой установке для крупногабаритных летательных аппаратов, в энергетических комплексах в железнодорожных локомотивах и дизель-электрических ледоколах.
В России отмечается 100-летие гражданской авиации. За этот период отечественные конструкторы создали десятки уникальных для своего времени пассажирских самолётов. Расцвет отрасли пришёлся на 1950—1980-е годы. В этот период массово эксплуатировались такие машины, как Ил-18, Ан-24, Ту-104, Ту-134, Ту-154, Як-40, Ил-62, Ил-86. Именно СССР создал первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144. После упадка 1990-х годов возрождение отечественной гражданской авиации началось с проектов лайнеров нового поколения — SSJ и МС-21. В ближайшее время в России стартует серийное производство этих машин в импортозамещённых модификациях. По мнению экспертов, у нашей страны есть все возможности для замещения западных лайнеров отечественной авиатехникой.
Пассажирский лайнер МС-21 должен быть запущен в серийное производство к концу 2024 года, сообщил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. По его словам, проект находится на финишной прямой. МС-21 — это среднемагистральный самолёт вместимостью от 163 до 211 пассажиров. В декабре лайнер был сертифицирован Росавиацией для полётов с российскими композитным крылом и двигателями. По словам аналитиков, МС-21 предназначен для использования в наиболее востребованной нише на рынке авиаперевозок. Его создание в перспективе позволит отказаться от западных самолётов, уверены эксперты.
45 лет назад советский военный спутник «Космос-954» с ядерной энергетической установкой потерпел крушение над малозаселённой территорией Канады. В результате инцидента никто не пострадал. Реактор сгорел в атмосфере, но часть радиоактивных элементов аппарата упала на землю. Авария вызвала большой международный резонанс. С окончанием холодной войны СССР и США отказались от использования атомных спутников. Однако применение атома окончательно в прошлое не ушло. По мнению экспертов, в случае дальнейшей деградации военно-политической обстановки крупнейшие державы могут вернуться к применению атомных спутников разведки, но на новом, более безопасном технологическом уровне.
Объединённая двигателестроительная корпорация в 2023 году изготовит четыре опытных двигателя для турбовинтового регионального лайнера «Ладога», сообщили в «Ростехе». Этот самолёт должен будет заменить советские Ан-24, Ан-26Б-100 и Як-40. Он рассчитан на 44 места и сможет совершать перелёты на расстояние более 1 тыс. км. Одновременно в РФ реализуются проекты ЛМС-901 «Байкал» и Ил-114-300, которые также предназначены для региональных перевозок. Аналитики напоминают, что после развала СССР количество таких маршрутов существенно сократилось, хотя Крайний Север, Сибирь и Дальний Восток заинтересованы в них. В связи с этим, как говорят эксперты, новые самолёты будут востребованы среди отечественных авиакомпаний. А первый замглавы «Ростеха» Владимир Артяков подчеркнул, что создание новых машин для региональной авиации сегодня имеет приоритетное значение для отечественной авиационной отрасли.
В «Ростехе» сообщили, что в Новосибирск для проведения сертификационных испытаний был доставлен планер пассажирского ближнемагистрального самолёта SSJ New. В госкорпорации уточнили, что на первом этапе статических тестов крыло, фюзеляж и другие элементы воздушного судна будут проверены на различные типы нагрузки. SSJ New — это импортозамещённая версия лайнера Sukhoi Superjet 100. По словам аналитиков, на сегодняшний день российская промышленность способна обеспечить лайнер всем необходимым.
Специалисты Омского государственного технического университета (ОмГТУ) завершили разработку прототипа СВЧ-ионного двигателя. Об этом в интервью RT заявил доцент кафедры «Авиа- и ракетостроение» вуза Игорь Вавилов. Для перемещения космического аппарата по орбите в изделии используется энергия ускорения частиц. Такой подход позволяет значительно продлить срок эксплуатации спутников. Кроме того, СВЧ-ионный двигатель отличается компактностью и высоким уровнем безопасности.
В горах Северного Кавказа завершились испытания многоцелевого вертолёта Ми-171А2, во время которых отрабатывались разнообразные манёвры, в том числе с имитацией нештатных ситуаций с отключением двигателей, сообщает пресс-служба «Ростеха». По данным разработчиков, машина продемонстрировала высокие показатели энерговооружённости, устойчивости и управляемости в разрежённом воздухе. Ми-171А2 считается самой современной моделью в легендарном семействе Ми-8/17. По мнению экспертов, вертолёт хорошо приспособлен для эксплуатации в условиях высокогорья и будет пользоваться спросом за рубежом.
Самолёт МС-21 с российскими двигателями ПД-14 и отечественной конструкцией крыла получил одобрительные документы Росавиации. Об этом говорится в сообщении Минпромторга.
40 лет назад в небо впервые поднялся прототип самого тяжёлого в мире серийного транспортного самолёта Ан-124 «Руслан». После доработки эта уникальная машина получила возможность перевозить грузы массой 120 т и более. Советский Ан-124 превзошёл по ключевым характеристикам американского конкурента Lockheed C-5 Galaxy и показал себя эффективным средством перевозки различных грузов, включая ракетные системы. Сегодня Россия продолжает эксплуатировать «Русланы» для нужд армии и гражданского сектора. Эксперты отмечают, что для РФ этот самолёт стал незаменимым, однако в перспективе его место должен занять новый тяжёлый транспортник.
