Новости про двигатели

Последние новости про разработку двигателей для различной техники в России и мире.
  • Минобороны РФ сообщило о доставке трофейного танка Leopard в ремонтное подразделение группировки войск «Центр». На подбитой машине заменят гусеничные ленты и некоторые элементы электропроводки, после чего будет принято решение о его дальнейшей транспортировке. Ранее российские военнослужащие захватили практически неповреждённую крылатую ракету воздушного базирования Storm Shadow. Как полагают эксперты, детальное изучение трофейного западного оружия позволяет совершенствовать средства борьбы с ним, а также повышать боевые качества отечественных образцов.
  • Опрошенные RT эксперты рассказали, на что нужно обращать внимание автовладельцу в весенне-летний период. Так, по словам специалистов, стоит помнить, что возрастает количество загрязнителей, которые могут негативно влиять на исправность систем автомобиля.
  • Инженеры курганского предприятия «МобиДик» завершают разработку модернизированной версии беспилотного комплекса разминирования «Челнок». Об этом RT сообщил начальник лаборатории перспективных электрических разработок компании Руслан Усманов. Машина получит более низкий силуэт по сравнению с базовым образцом, который ранее был представлен офицерам Минобороны РФ. «Челнок» способен проделывать проход в минном поле шириной около 6 м и длиной 100 м. Ещё одна особенность наземного беспилотника — использование электрического двигателя, что позволяет значительно сократить заметность «Челнока» в тепловизионном спектре. По мнению экспертов, роботизированные платформы крайне полезны для проделывания проходов на особо опасных участках минных полей.
  • Российские специалисты улучшили характеристики нового двигателя ТВ7-117СТ-01 для регионального самолёта Ил-114-300. По словам генерального директора Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) Вадима Бадехи, компания готова приступить к серийным поставкам силового агрегата. Также ОДК создаёт модификацию двигателя ТВ7-117СТ-02 для перспективного самолёта ТВРС-44 «Ладога». По словам экспертов, такая авиатехника будет крайне востребована для эксплуатации в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке.
  • Самолёт авиакомпании Royal Air Maroc, выполнявший рейс Москва — Касабланка, совершил вынужденную посадку на севере Марокко, в городе Танжере. Причиной тому послужил инцидент с двигателем.
  • 23 февраля 1994 года на вооружение ВВС и ПВО России была принята ракета класса «воздух — воздух» Р-77. Она была создана специалистами ГосМКБ «Вымпел» и других оборонных предприятий для поражения высокоманёвренных целей на средних дистанциях. Изначально боеприпас предназначался для новейшего на тот момент лёгкого истребителя МиГ-29. Впоследствии Р-77 и её модификации получили многие боевые самолёты оперативно-тактической авиации РФ. Главная особенность ракеты состоит в реализации принципа «выстрелил и забыл», что позволяет лётчику не сопровождать её после пуска. Сейчас в арсенале ВКС находятся модернизированные версии Р-77. По словам экспертов, эти ракеты могут быть востребованы в ходе СВО для борьбы с истребителями и западными ракетами.
  • В России завершаются госиспытания новейшего защищённого автомобиля специального назначения ЗА-СпН «Титан», сообщил генеральный директор АО «Ремдизель» Александр Захаров. Машина оснащается боевым модулем, состоящим из 30-мм пушки, 7,62-мм пулемёта и ПТРК «Конкурс», а кроме того, обладает высокой баллистической и противоминной защищённостью. «Титан» был создан на базе четырёхколёсного автомобиля «Тайфун». По мнению экспертов, в этой технике оптимально сочетаются такие качества, как защищённость, проходимость, возможность установки различного оборудования и огневых средств.
  • Специалисты НПО машиностроения модернизируют сверхзвуковую крылатую ракету «Оникс». Об этом сообщил генеральный директор предприятия Александр Леонов. По его словам, боеприпас будет иметь повышенную дальность. Ракета, которая стоит на вооружении с 2002 года, может применяться с любых кораблей ВМФ и берегового комплекса «Бастион». Она используется с самого начала спецоперации и считается практически неуязвимой для вражеских средств ПВО. По мнению экспертов, «Оникс» будет модернизирован с учётом СВО и станет ещё более совершенным оружием в арсенале ВМФ.
  • В 2024 году будет изготовлена первая партия планирующей кассетной авиабомбы «Дрель», сообщает пресс-служба «Ростеха». Новый боеприпас, выполненный по принципу «выпустил — забыл», вмещает 15 самонаводящихся поражающих элементов. «Дрель» предназначена для ударов по различным наземным целям, в том числе по бронетехнике, причём без входа в зону действия ПВО. С появлением в войсках такого оружия Россия расширит свой арсенал планирующих авиабомб, который сейчас включает такие изделия, как УПАБ-1500, УПАБ-500Б, КАБ-250 ЛГ, а также фугасные бомбы с универсальными модулями планирования и коррекции (УМПК). По мнению экспертов, оружие позволит российской авиации активнее действовать вблизи линии боевого соприкосновения.
  • В этом году в Вооружённые силы России будут поставлены новые образцы вооружений, а также военной и специальной техники. Армия РФ получит высокоточные ракеты, подводный крейсер «Князь Пожарский», стратегические самолёты Ту-160М и самоходную гаубицу «Коалиция-СВ».
  • Команда разработчиков из Севастопольского государственного университета (СевГУ) весной 2024 года проведёт лётные испытания беспилотника приморского типа «Саранча». Об этом в интервью RT рассказал проректор по инновационной деятельности вуза, кандидат физико-математических наук Сергей Дудников. По его словам, БПЛА будет приспособлен для грузовых перевозок в непростых погодных условиях, характерных для Крыма, Дальнего Востока или Поморья. Аппарат управляется по вертолётной схеме, поворачивая лопасти воздушных винтов. Благодаря этому он будет устойчив к шквалистому ветру и сможет уверенно летать в горах. Максимальная грузоподъёмность «Саранчи» составит 70 кг, дальность полёта — 100 км. Помимо этой модели, специалисты СевГУ работают также над проектом транспортных БПЛА семейства «Жук» грузоподъёмностью до 1500 кг и дальностью полёта до 1500 км.
  • Самолёт авиакомпании «Ютэйр», выполнявший рейс Москва — Когалым, экстренно приземлился в Сургуте. Причиной этому послужило срабатывание сигнализации об отказе одного из двигателей.
  • Российский лайнер МС-21 в ходе сертификации получил разрешение на перевозку 211 человек. Об этом сообщается на сайте ОАК. Это решение было принято по итогам успешных испытаний по аварийной эвакуации пассажиров и членов экипажа. В ходе тестов подтвердилось соответствие воздушного судна современным и перспективным нормам авиационной безопасности. Как отметил глава «Ростеха» Сергей Чемезов, до 2030 года планируется построить не менее 270 лайнеров МС-21. По словам аналитиков, поставки лайнера авиакомпаниям начнутся после завершения сертификации импортозамещённой версии самолёта.
  • Объединённая двигателестроительная корпорация приступила к стендовым испытаниям первого опытного образца газотурбинного двигателя АЛ-41СТ-25. Эта установка — ключевой элемент газоперекачивающих агрегатов, которые обеспечивают транспортировку голубого топлива по трубопроводам. Двигатель обладает мощностью 25 МВт и отличается низким уровнем эмиссии вредных веществ. Прогнозный срок службы агрегата — не менее 120 тыс. часов. По словам аналитиков, производство подобного оборудования станет залогом безопасности российской энергетики.
  • 24 декабря 1973 года в воздух поднялся опытный образец многоцелевого гражданского вертолёта Ка-32. Машина, созданная на основе военно-морского Ка-27, обладала всеми преимуществами соосной схемы, которая стала визитной карточкой ОКБ Камова. Вертолёт получился компактным и необычайно манёвренным. Первоначально новинка предназначалась для проводки ледоколов, но впоследствии её функционал значительно расширился. Ка-32 получил возможность перевозить грузы, тушить пожары, летать в горах и в условиях плотной городской застройки. По словам экспертов, несмотря на солидный возраст, камовская машина не утратила модернизационного потенциала и по-прежнему востребована во множестве сфер.
Сегодня в СМИ

Данный сайт использует файлы cookies

Подтвердить