Россия активно развивает транспортные беспилотные авиасистемы. Как отмечают аналитики, логистические беспилотники прежде всего актуальны для труднодоступных регионов — Арктики, Сибири и Дальнего Востока. В числе наиболее перспективных дронов — транспортный БПЛА OG-25. Он способен доставлять грузы массой до 10 кг, дальность полёта может достигать 200 км. БПЛА самолётного типа с вертикальным взлётом и посадкой для логистических задач разрабатывают группа компаний «Тихие крылья», ОКБ Сухого и предприятие «Летающие грузовики». По мнению экспертов, подобные беспилотники оптимальны для массового применения, так как не требуют аэродромных площадок.
В условиях глобального потепления и выхода США из климатических соглашений Россия занимает более выгодные позиции в Арктике по сравнению с Америкой, утверждает журнал Foreign Policy.
В рамках деловой программы Международного арктического форума «Арктика — территория диалога» пройдёт тематическая сессия «Стандарты отношений КМНС и бизнеса: достижения и новые возможности». Она запланирована на 26 марта.
Тяжёлые транспортные БПЛА WingedBull 01XS и WingedBull 01XL должны выйти на лётные испытания в 2026 году. Об этом в интервью RT сообщил генеральный директор компании «Летающие грузовики» Антон Блик. Эти беспилотники создают для перевозки грузов до 250 и 750 кг соответственно. Проект реализуется при поддержке «Национальной технологической инициативы». По словам Блика, прежде всего WingedBull будут востребованы в Арктике, Сибири, на Дальнем Востоке и смогут частично заменить легендарные вертолёты Ми-8.
Представители студенческого экспедиционного корпуса «Команда Арктики» (РТУ МИРЭА) предложили объявить 2026 год Годом Арктики в России, а также провести федеральную информационную кампанию для привлечения внимания общества к арктическим проектам. Копия обращения на имя председателя правительства России Михаила Мишустина есть в распоряжении RT.
Международная научно-практическая конференция «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие» пройдёт 13—14 марта в Москве в преддверии международного арктического форума «Арктика — территория диалога».
Деловая программа Международного арктического форума «Арктика — территория диалога», который пройдёт 26—27 марта в Мурманске, опубликована на официальном сайте.
55 лет назад правительство СССР приняло постановление об организации серийного производства танковых газотурбинных двигателей (ГТД). Этот мотор создали в Ленинграде на заводе им. Климова для установки на Т-80, а его выпуск развернулся на опытном предприятии в Калуге. Газотурбинный двигатель предоставил Т-80 превосходные динамические качества, лучшую проходимость и высокую оперативную готовность. По мнению экспертов, он значительно усилил танковые войска СССР.
Улучшение отношений между Россией и США может способствовать совместному освоению космоса и Арктики, считает первый заместитель председателя комитета Госдумы по международным делам Алексей Чепа.