Разработка нового грузовика с экономичным дизельным двигателем и грузоподъёмностью более 8 т началась в СССР в конце 1960-х годов. Вскоре стало ясно, что мощностей существовавших на тот момент заводов для массового производства такой машины не хватает
/
Владимир Родионов
/
РИА Новости
Разместить новое производство грузовых автомобилей власти СССР решили в городе Набережные Челны. Строительство Камского автозавода началось в 1969 году. КамАЗ стал ударной комсомольской стройкой, и в 1976-м был подписан акт о вводе в эксплуатацию первой очереди Камского комплекса автозаводов
/
Иван Денисенко
/
РИА Новости
Первый грузовик КамАЗ-5320 сошёл с главного сборочного конвейера завода 16 февраля 1976 года. Уже в следующем году предприятие выпустило 22 тыс. автомобилей, существенно перевыполнив план
/
Шерстенников
/
РИА Новости
В обеспечении камских автозаводов оборудованием принимали участие более 2 тыс. советских предприятий и 700 иностранных фирм. В 1981 году была сдана в эксплуатацию вторая очередь предприятий КамАЗа
/
kamaz.ru
В 1983 году появилась производственная фирма «КАМАЗавтоцентр», отвечавшая за гарантийное обслуживание грузовиков и поставку запчастей их эксплуатантам
/
КАМАЗ
/
Facebook
По подсчётам специалистов, к 1988 году Советский Союз получил около 8 млрд рублей транспортной прибыли от эксплуатации автомобилей КамАЗ. Таким образом, предприятие оправдало все капиталовложения, связанные со строительством Камского комплекса автозаводов
/
С.Соловьёв
/
РИА Новости
В 1988 году с конвейера Камского автозавода сошёл миллионный автомобиль КамАЗ. Первый дальний рейс этот грузовик совершил из Барнаула в Ленинакан (Гюмри). Длина маршрута составила 6 тыс. км в одну сторону
/
КАМАЗ
/
Facebook
В 1988 при заводе была создана спортивная команда «КамАЗ-мастер». Она неоднократно становилась победителем престижных международных соревнований, включая ралли-рейды «Дакар» и «Шёлковый путь»
/
Global Look Press/Keystone Press Agency
В апреле 1993 года на заводе по производству двигателей для автомобилей КамАЗ произошёл сильный пожар, однако уже к концу года его работа была восстановлена. Несмотря на экономические сложности, в 1990-е годы КамАЗ сохранил производство и выпускал новые модели грузовиков
/
Алексей Панов
/
РИА Новости
В 2000-е годы КамАЗ активизировал международную кооперацию — с предприятиями из Германии, США, Индии и других стран
/
КАМАЗ
/
Facebook
В 2012 году завод выпустил свой двухмиллионный грузовик — полноприводный КамАЗ-6522 повышенной грузоподъёмности с 16-ступенчатой коробкой передач и двигателем мощностью 400 л. с.
/
Владимир Вяткин
/
РИА Новости
В 2010-е годы на КамАЗе начались работы по созданию беспилотных машин и автобусов нового поколения, включая электробусы. В 2018 году КамАЗ вышел на рынок Москвы с современными автобусами, работающими на электрической тяге
/
КАМАЗ
/
Facebook
В мае 2018 года Владимир Путин, принимая участие в церемонии открытия движения по автодорожной части Крымского моста, проехал по нему за рулём автомобиля КамАЗ
/
kremlin.ru
В наши дни ПАО «КамАЗ» поставляет автомобили, запчасти и сборочные комплекты деталей более чем в 40 стран мира. Предприятие выпускает свыше 60 моделей грузовиков, прицепы, автобусы, двигатели, а также автобусы и шасси для военной и специальной техники
/
КАМАЗ
/
Facebook
«Это действительно новый уровень, это действительно мировое качество», — оценил продукцию предприятия в 2019 году Владимир Путин во время посещения завода двигателей ПАО «КамАЗ»
/
КАМАЗ
/
Facebook
«Мы берёмся за сложные задачи и с успехом решаем их. Мы по-прежнему остаёмся ведущим автомобильным концерном нашей страны и пользуемся уважением за рубежом. Наш бренд сегодня известен во всём мире», — заявил гендиректор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин
/
КАМАЗ
/
Facebook
В группу организаций ПАО «КамАЗ» на территории России и за рубежом входит свыше 100 предприятий. В производстве техники КамАЗ задействованы более 33 тыс. человек
/
КАМАЗ
/
Facebook
