«Что бы там ни придумал немец, я обязан придумать лучше»: 125 лет со дня рождения Семёна Лавочкина

Семён Лавочкин родился 11 сентября 1900 года в Смоленске в семье учителя и домохозяйки. В 1917 году с золотой медалью окончил Курскую мужскую гимназию. В рядах Красной армии участвовал в Гражданской войне, а затем служил в погранвойсках. После демобилизации он решил получить техническое образование / РИА Новости

В 1929 году Лавочкин окончил аэромеханический факультет Московского высшего технического училища (в наши дни — МГТУ им. Н.Э. Баумана). Практику он проходил в КБ Андрея Туполева, участвуя в работе над бомбардировщиком АНТ-4. После защиты дипломного проекта работал в нескольких конструкторских бюро / Gettyimages.ru

С 1938 года Лавочкин работал в Наркомате авиапромышленности СССР, а в 1939-м стал главным конструктором ОКБ авиационного завода №301 (ныне — АО «НПО Лавочкина»). Перед началом Великой Отечественной войны он совместно с Владимиром Горбуновым и Михаилом Гудковым разработал истребитель ЛаГГ-3 / РИА Новости

В 1940—1944 годах Лавочкин руководил созданием истребителей Ла-5, Ла-5Ф, Ла-5ФН и Ла-7. Эксперты считают Ла-7 одним из лучших истребителей Великой Отечественной. Во время войны Лавочкину было присвоено звание генерал-майора инженерно-технической службы / РИА Новости

В 1945 году Лавочкин официально возглавил ОКБ-301. В 1948 году под его руководством был создан реактивный истребитель Ла-15. Самолёт был выпущен малой серией, но стал важной ступенью в развитии авиации / Legion-Media

В послевоенное время Лавочкин создал первый советский самолёт со стреловидным крылом — Ла-160 и самолёт, на котором впервые в СССР была достигнута скорость звука, — Ла-176. Разработанный под его руководством беспилотный самолёт-мишень Ла-17 производился вплоть до 1990-х годов / Legion-Media

В 1950-е годы под руководством Лавочкина разрабатывались зенитные ракеты, системы противовоздушной обороны и стратегическая крылатая ракета «Буря» / Legion-Media

В 1956 году разработали последний пилотируемый самолёт ОКБ Лавочкина — истребитель Ла-250 «Анаконда». В дальнейшем ОКБ работало над созданием ракетной и космической техники. За свои заслуги Лавочкин был дважды удостоен звания Героя Социалистического Труда и четыре раза — Сталинской премии / Legion-Media

«Я знаю, что бы там ни придумал немец, я обязан придумать ещё лучше», — говорил Семён Лавочкин. Выдающийся авиаконструктор умер 9 июня 1960 года во время испытаний на полигоне Сары-Шаган от последствий острой сердечной недостаточности / Legion-Media