6 февраля 2004 года в 08:32 на Замоскворецкой линии Московского метрополитена в вагоне электропоезда прогремел взрыв. Поезд, следовавший в сторону «Павелецкой», отъехал от станции «Автозаводская» всего на 300 м / РИА Новости
Этот теракт стал одним из самых крупных в истории современной России: погиб 41 человек, более 250 получили ранения различной степени тяжести / РИА Новости
«Это большое преступление, тяжёлое испытание и для тех людей, кто попал в беду, и для всей страны», — заявил после теракта президент России Владимир Путин. На фото: мраморная доска на станции метро «Автозаводская» с именами жертв теракта 2004 года / РИА Новости
Бомба взорвалась в третьем вагоне. Взрыв был настолько сильным, что волна от него достигла первого вагона, помяла дверь в кабину машиниста и выбила одно из лобовых стёкол / РИА Новости
Сразу после взрыва начался сильный пожар. Однако, несмотря на задымление, эвакуация пассажиров проходила слаженно. В этом не последнюю роль сыграл машинист Владимир Горелов, который остановил поезд, сообщил диспетчеру о произошедшем и попросил обесточить рельсы / РИА Новости
Первые спасательные подразделения начали прибывать на «Павелецкую» ближе к 09:00. В ликвидации последствий теракта участвовали поисково-спасательные отряды города Москвы и Московской области, отряд «Центроспас», 60 бригад медицинской помощи и другие службы / РИА Новости
Прокуратура возбудила уголовное дело, которое было передано ФСБ. Следствие выяснило, что бомбу мощностью 4 кг в тротиловом эквиваленте привёл в действие террорист-смертник Анзор Ижаев, житель Карачаево-Черкесии. Он проходил диверсионную подготовку в лагере арабского террориста Абу Умара / РИА Новости
В ноябре 2006 года в Московском городском суде начался процесс над подельниками Ижаева — его земляками Максимом Панарьиным и Тамбием Хубиевым, а также над бывшим сотрудником Министерства юстиции Муратом Шаваевым. Суд признал их виновными и приговорил к пожизненному лишению свободы / РИА Новости