В беседе с Newinform он заявил, что требования направлены на то, чтобы убрать с дорог старые машины и машины, не отвечающие требованиям безопасности.
«Но даже при условии, что новые требования начнут работать, не факт, что эти машины исчезнут с трасс», — считает Смирнов.
Он также выразил мнение, что большая часть операторов не готовы к новым реалиям.
«Остальная часть тоже не до конца будут уверены, смогут ли они финансово потянуть эти новшества, потому что стоимость прохождения техосмотра небольшая, а требования достаточно серьёзные», — добавил эксперт.
Требования содержатся в новой редакции федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
В документе перечислено более 80 требований, касающихся тормозной системы автомобиля, рулевого управления, внешних световых приборов, шин и колёс, а также двигателя и его систем.
Ранее председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин в беседе с ФАН рассказал, что делать в случае отзыва неисправных машин.