«Главный совет — не спешить, спешка всегда оборачивается не очень хорошими результатами. Это нужно понимать всегда, особенно в незнакомой местности. Это правило работает и летом, но зимой особенно. Все состязания, слишком быстрая езда в дальней дороге, я считаю, должны быть под запретом», — рассказал Кадаков.
Он отметил, что зимой лучше ехать в светлое время суток, поскольку сейчас довольно короткий световой день.
Автоэксперт подчеркнул, что желательно распланировать поездку так, чтобы её «львиная доля проходила в светлое время».
По словам специалиста, с технической точки зрения нужно быть готовым к тому, что в дороге может случиться что угодно.
«Если у вас нет запасного колеса в машине, значит, его надо с собой взять. Если совсем дальняя дорога (2—3 тыс. км), вполне возможно, есть смысл взять ещё и запасную камеру. Иногда бывают тяжёлые ситуации, когда «убиваешь» два колеса, а запаска одна. Можно во второе колесо хотя бы камеру поставить и доехать до шиномонтажа. Обязательно надо с собой брать хотя бы минимальный набор инструментов… Не забываем про прочие расходные материалы: «омывайку» и прочие какие-то вещи… Даже пятилитровая канистра воды в дороге пригодится», — пояснил он.
Кадаков также подчеркнул, что важным инструментом для водителя является телефон.
«Надо иметь с собой не только зарядку к нему, но и обязательно пауэрбанк. Если вдруг вы остаётесь без двигателя, то вы остаётесь без электричества и без зарядки», — заключил он.
Ранее аналитики выяснили, сколько стоили самые дорогие авиа- и ж/д билеты для путешествий в новогодние праздники.