«У Ил-96-400М двигателя пока нет — он разрабатывается и уже имеет индекс ПД-35. Эта силовая установка в будущем должна стать под крыло данного самолёта, в результате чего мы получим неплохой и современный широкофюзеляжный лайнер», — цитирует Гусарова ФБА «Экономика сегодня».
По его словам, даже сегодня, в конфигурации с четырьмя двигателями, Ил-96-400 может найти широкий спектр применения.
Как отметил эксперт, в случае с Ил-96-400М смысл в том, чтобы провести модернизацию лайнера до современных требований по авионике.
Ранее пилот-инструктор Андрей Краснопёров в беседе с НСН оценил перспективы проектирования самолёта «Байкал».