«По отношению нагрузки самолёта, которую он может взять, к его массе... Чем больше это отношение, тем выше качество самолёта с точки зрения носителя. То же касается и объёма и массы номенклатуры средств поражения, размещаемых во внутренних отсеках. И надо сказать, что по этому показателю Су-57 не имеет аналогов среди самолётов пятого поколения», — отметил Стрелец в беседе с телеканалом «Звезда».
По словам конструктора, самолёт изначально создавался как многофункциональный истребитель, в то время как F-22 и F-35 способны качественно решать лишь определённые задачи.
Кроме того, по словам эксперта, F-35 по своим манёвренным и разгонным характеристикам уступает как Су-57, так и российским истребителям четвёртого поколения.
Ранее в сети появилось уникальное видео полёта новейшего Су-57.
В октябре глава комитета по обороне Совета Федерации Виктор Бондарев заявил, что российский истребитель пятого поколения Су-57 может быть модернизирован до боевого беспилотника. По его словам, ряд используемых при создании самолёта технологий относится к шестому поколению. Как считают эксперты, технические решения, реализованные в Су-57, действительно помогут разработать сверхзвуковой ударный БПЛА. Однако появление подобной воздушной платформы — вопрос будущего.
Подробнее — в материале RT.