Об этом РИА Новости сообщили в пресс-службе ОАК в преддверии выставки «Гидроавиасалон-2018».
Как указывает агентство, данный самолёт-амфибия должен был заменить воздушную технику аналогичного класса Бе-12, однако проект был свёрнут после распада СССР.
Уникальность А-40 «Альбатрос» заключается в его максимальной взлётной массе, которая достигает 90 тонн. Отмечается, что в этом плане российский самолёт превосходит все мировые аналоги в данном классе авиации.
Ранее Newinform сообщал, что международная выставка «Гидроавиасалон» будет проходить с 6 по 9 сентября в Краснодарском крае. В Геленджике представят прототипы летательных аппаратов, перспективные разработки в сфере прикладных научных авиационных исследований.