«Использование такой разметки в любом случае дополнительно информирует водителя, что на этом перекрёстке есть проблема с выездом: автомобиль может создавать помехи. Это хорошая новость — что данный эксперимент вступил в силу и теперь его могут использовать при организации дорожного движения не только в пилотных городах, но и по всей стране», — рассказал Клевцов.
Вице-президент ФАР также подчеркнул, что вафельная разметка эффективно решает проблему с заторами.
«Огромное количество пробок создаётся как раз из-за того, что водители выезжают на перекрёсток на разрешающий сигнал светофора и не успевают убрать автомобиль, когда сигнал переключается на запрещающий, мешая проезду других автомобилей. То есть такого рода организация дорожного движения серьёзно решит данную проблему», — заключил он.
В России с 28 апреля вступили в силу изменения в ПДД, согласно которым предусматривается наказание в виде штрафа в размере 1 тыс. рублей за выезд и остановку на перекрёстке с так называемой вафельной разметкой.