Автоэксперт Ладушкин: пассажир мотоцикла не может быть моложе 12 лет
- Сгенерировано с помощью ИИ
Мотоциклист в то же время должен иметь стаж по правам категории А или А1 (если мотоцикл до 125 кубов) не менее двух лет, заметил эксперт.
«Конечно, одного мотошлема для безопасности ребёнка будет недостаточно. Должен иметься полный комплект экипировки, учитывая физиологию и размеры юного пассажира: «черепаха», наколенники, мотоботы и перчатки», — поделился он.
По его словам, сегодня не трудно подобрать экипировку для ребёнка, но стоит это дорого, а прослужит недолго ввиду взросления пассажира.
«Также ребёнка нужно готовить к правилам поведения на мотоцикле. Он должен знать как нужно себя вести, какие базовые сигналы подаёт ему мотоциклист, и как самому подавать правильные сигналы», — отметил он.
При этом Ладушкин заметил, что сегодня, по его мнению, можно было бы усовершенствовать законодательство в плане повышения безопасности перевозки детей на мотоцикле.
«Я бы рекомендовал законодателям пересмотреть деление мотоциклов на классы в вопросах перевозки детей. Каждый мотоцикл для пассажира ощущается по-разному. Cажать ребёнка на большой крузер с объёмными сидушками гораздо более безопасно, чем на жёрдочку в спортбайке, где сидеть неудобно по определению, а скорость и динамика гораздо выше», — подытожил он.
Ранее автоэксперт Дмитрий Попов перечислил необходимые действия при внезапных проблемах с сердцем за рулём.