Автоэксперт Родионов объяснил причины ускоренного износа тормозных колодок

Технический директор сети автосервисов Никита Родионов рассказал, что число жалоб на быстрый износ тормозных колодок заметно выросло. Если раньше комплект выдерживал 40—50 тыс. км, то сегодня нередко требует замены уже к 30 тыс.
Автоэксперт Родионов объяснил причины ускоренного износа тормозных колодок
  • Gettyimages.ru

«Главной причиной ускоренного износа чаще всего становится не столько качество самих колодок, сколько режим эксплуатации. Влияет совокупность таких факторов, как городская езда в пробках, частые разгоны и резкие торможения, движение в стиле «старт-стоп», — объяснил он в разговоре с RG.RU.

Отдельный фактор — закисание направляющих суппортов, из-за чего колодка подклинивает и усиленно трётся о диск, отмечает Родионов.

Он рекомендовал при каждом ТО проверять остаточную толщину накладок и подвижность суппортов, а раз в два года обслуживать тормозную систему. Важно избегать и несертифицированных колодок и подделок с маркетплейсов. Кроме того, спокойный стиль езды и плавное торможение продлевают ресурс деталей, заключил эксперт.

Ранее автоэксперт Юрий Пархоменко в беседе с НСН призвал информировать автовладельцев о способах проверки подлинности автозапчастей, поскольку единой системы верификации по типу QR-кодов пока не существует.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»
Подписывайтесь на наш канал в Дзен
Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня

Данный сайт использует файлы cookies

Подтвердить