Автоэксперт Кадаков: при снегопаде эстакады особенно опасны для водителей

«Современная летняя шина работает нормально и при нуле градусов, и даже при минусе, но только в условиях полностью сухого асфальта, не обмороженного, безо льда, без снега и какой-либо влаги», — пояснил Кадаков в беседе с 360.ru.

По словам эксперта, особенно опасными зонами в непогоду становятся эстакады и мосты, где обморожение асфальта происходит раньше всего.

Менять обратно летнюю резину на зимнюю ради трёх-четырёх дней нецелесообразно — логичнее в этот период пересесть на метро или такси, считает Кадаков.

Если водитель всё же сядет за руль, он должен выдерживать минимальную скорость, избегать резких манёвров и соблюдать увеличенную дистанцию. На мотоцикле в такую погоду ездить ещё опаснее, добавил Кадаков.

Ранее автоэксперт Юрий Пархоменко в беседе с НСН призвал информировать автовладельцев о способах проверки подлинности автозапчастей, поскольку единой системы верификации по типу QR-кодов пока не существует.