Автоэксперт Ярыгин: мойка, полировка и «жидкая керамика» продлят жизнь машины
- Legion-Media
В беседе с RG.RU он отметил, что наиболее уязвимы арки колёс, днище и пороги — туда летят грязь, вода и соль. Под ударом также нижние кромки дверей и резьбовые соединения.
Эксперт посоветовал регулярно мыть машину, особенно в феврале и марте — не реже трёх-четырёх раз в месяц. При появлении рыжего налёта он рекомендовал использовать преобразователь ржавчины.
Среди других способов защиты: бронирование капота, порогов и бамперов полиуретановой или виниловой плёнкой, полировка, герметизация швов, а также покрытие «жидкой керамикой» или кварцевыми составами. Особое внимание следует уделить обработке скрытых полостей многоцелевой проникающей смазкой.
«Заводская защита не всесильна: днище, арки и пороги требуют дополнительного внимания. Специальные антикоррозийные составы помогут сохранить кузов не только прочным, но и эстетически безупречным — ведь ухоженная машина, свободная от ржавчины, это не только гордость владельца, но и уважение к своему железному другу», — добавил Ярыгин.
Ранее автоэксперт Пётр Баканов в беседе с RT рассказал, на что нужно обратить внимание перед эксплуатацией автомобиля после «зимовки».