Автоэксперт: навыки противозаносного вождения нужно отрабатывать до зимы
- Gettyimages.ru
По его словам, техника противозаносной подготовки требует регулярной «шлифовки», поскольку этот навык сезонный и быстро теряется.
«Как только стало скользко, нужно приехать на закрытые площадки, где нет постороннего движения, и почувствовать свой автомобиль: как он ведёт себя при заносе, сносе, блокировке колёс, срабатывании ABS», — отметил эксперт.
Попов пояснил, что основные проблемы на льду связаны с возможной блокировкой колёс, заносом задней оси или сносом передней. Для водителей переднеприводных машин он рекомендует при заносе слегка увеличивать подачу топлива и поворачивать руль в сторону заноса — «руль к задней части автомобиля».
Для заднеприводных автомобилей, наоборот, лучше сбросить газ, используя торможение двигателем для стабилизации.
Отдельно специалист отметил, что вождение полноприводных машин на льду требует индивидуальной практики на специализированных полигонах, так как схемы работы полного привода различаются.
Главный принцип безопасного движения в гололёд, по словам эксперта, — плавность.
«Нужно держать дистанцию, избегать резких ускорений и торможений, двигаться в спокойном темпе», — подчеркнул он.
Ранее синоптик Татьяна Позднякова предупредила о том, что на дорогах в Москве будет гололедица.