Специалист Демидов рассказал о бесполезности ряда противоугонных систем для авто

В беседе с «Газетой.Ru» эксперт отметил, что механические блокираторы на руль или педали авто не обеспечивают надёжную защиту при угоне.

По словам специалиста, звуковые сигнализации также слабо защищают машину от кражи, как и неправильное использование устройства блокирующего запуск мотора — иммобилайзера.

«Его эффективность сильно снижается при однотипной установке в одних и тех же местах авто, а также когда владелец передаёт ключи вместе с меткой иммобилайзера в сервис», — добавил Демидов.

Ранее автоэксперт Игорь Моржаретто рассказал, что двигатель современного легкового автомобиля может пройти около 200 тыс. км без капитального ремонта.