Автоэксперт Трушкова: поездки на дачу по грунтовым дорогам могут стать испытанием для машины

«Главный враг подвески на просёлочных дорогах — ударные нагрузки. Постоянные тряска и вибрация приводят к ускоренному износу амортизаторов, сайлентблоков и шаровых опор. Пыль и грязь, проникающие в узлы, усугубляют ситуацию», — сказала она в беседе с «Газетой.Ru».

Как отметила Трушкова, абразивное воздействие песка и щебня на грунтовых дорогах постепенно стирает протектор, а острые камни и корни деревьев повышают риск порезов и проколов. Также есть вероятность пробуксовки.

Эксперт рекомендует снижать скорость перед ямами и неровностями и воздерживаться от резких манёвров.

Ранее директор компании Vertex Group (производителя бренда Tamashi) Константин Ожогин назвал преимущества синтетического моторного масла.