Об этом в интервью сайту «Аргументы и Факты» сообщил спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.
По его словам, МС-21 заканчивал лётные испытания ещё до масштабных санкций.
«Но тут выяснилось, что импортного «движка» к нему не будет из-за санкций. А нет «движка» — нет самолёта. Вот поэтому на несколько лет произошла задержка», — отметил Иванов.
При этом он подчеркнул, что такая ситуация сохранялась до тех пор, пока Россия не стала производить на «Пермских моторах» двигатели ПД-14 для МС-21 и ПД-8 для «Суперджета».
«И сейчас мы по новой начинаем испытания этих самолётов, уже с нашими двигателями. Займёт это не меньше пары лет, всё-таки вопрос авиабезопасности стоит на первом месте», — подчеркнул Иванов.
Ранее сообщалось, как проходит импортозамещение российского лайнера SJ-100.
При этом поступала информация, что «Аэрофлот» ожидает начала поставок самолётов МС-21 в конце 2025 года.