«Первое, что страдает от тополиного пуха, это радиатор охлаждения. Особенно это касается машин, в которых он изначально был покрыт обильным слоем пыли и после зимы его никто не мыл», — сказал он в беседе с «Газетой.Ru».
По его словам, пух, смешанный с грязью, превращается в «бетон», который затрудняет нормальную работу автомобиля, в том числе системы охлаждения.
Если вовремя не заметить перегрев мотора, то агрегат может выйти из строя.
Тополиный пух также способен забить воздушный фильтр.
Ранее технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов дал рекомендации, какие проверки автомобиля необходимо пройти перед наступлением лета.