«Каждый автопроизводитель даёт усреднённые пожелания к замене масла. В основном это 15 тыс. км — рекомендация, которая сделана на основе собственных испытаний. Но это без учёта нагрузок», — пояснил Колодочкин в беседе с «Газетой.Ru».
Как отметил эксперт, в последнее время производители добавляют в руководство эксплуатации информацию о том, что при движении машины в тяжёлых условиях этот параметр по замене лучше делить пополам.
«Делать опыты над своим автомобилем не надо. Бывалые автовладельцы, привыкшие ко всему, вообще меняют масло каждые 5—7 тыс. км. И это оптимальный вариант, чтобы мотор прослужил долго», — добавил Колодочкин.
Ранее технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов рассказал о типичных сезонных проблемах, с которыми сталкиваются автовладельцы в зимний период.