Сейчас документ проходит внутриведомственное согласование, сообщает газета. В нём, в частности, написано, что зоны контроля камер, фиксирующих одни и те же виды нарушений, не могут находиться ближе 1 км друг к другу в населённых пунктах и не ближе 5 км за городом, однако возможны и исключения.
Ещё одно нововведение: конструкции приборов не должны закрывать собой дорожные знаки и светофоры, а если камера передвижная, то зона контроля может обозначаться стационарными щитами, утверждают авторы.
Департамент транспорта Москвы ранее предупредил, что дорожные камеры в столице начнут фиксировать не пристёгнутых ремнями безопасности пассажиров.