Как сообщают «Известия» со ссылкой на документ, имеющийся в распоряжении редакции, специалисты пришли к выводу, что ошибка экипажа при посадке борта состояла в определении фактического положения шасси и створок после отказа «зелёной» гидросистемы.
«При заходе в аэропорт Омска давления гидросистемы хватило, чтобы выпустить шасси и закрыть створки. Полёт до Новосибирска продолжался с выпущенными шасси», — говорится в заключении.
В качестве причины падения давления в «зелёной» гидросистеме в Росавиации назвали нарушение целостности в месте заделки гибкого шланга приводного цилиндра правой створки ниши основной стойки шасси из-за естественного износа.
В ведомстве отметили, что при наборе высоты экипаж также не обратил внимания на повышенный расход и остаток топлива. При этом в Росавиации пришли к выводу, что после всех допущенных ошибок экипаж принял верное решение об экстренной посадке в поле.
Ранее летевший из Сочи в Омск самолёт «Уральских авиалиний» сел на грунт в районе села Убинское Новосибирской области.
Всех пассажиров эвакуировали. Пострадавших нет.
Одна из пассажирок отметила, что люди на борту стали аплодировать экипажу, как только самолёт остановился.