В обращении парламентарий отметил, что осенью 2022 года правительство России утвердило изменения к Правилам дорожного движения в части введения ограничения скорости движения на электросамокатах: вне проезжей части максимально допустимая скорость — 25 км/ч, по проезжей части — до 60 км/ч.
Данная норма в настоящее время не дифференцирует электросамокаты, оборудованные шинами с воздушными камерами и литыми бескамерными шинами.
При этом как сами пользователи, так и специализированные интернет-ресурсы отмечают, что электросамокаты с литыми шинами являются более опасными в управлении.
Они имеют слабое сцепление с дорогой, жёсткую амортизацию, меньшую манёвренность, более уязвимы на скользких поверхностях, например во время дождя, заметил Власов.
«В этой связи прошу вас оценить целесообразность снижения для электросамокатов с литыми бескамерными шинами предельно допустимой скорости движения вне проезжей части с 25 до 20 км/ч, а также рассмотреть вопрос о снижении максимально допустимой скорости движения на проезжей части», — говорится в обращении.
Ранее в ГИБДД заявили о росте почти на 60% числа ДТП с электросамокатами и другими СИМ в России.