Как пояснил парламентарий, довольно часто граждане сталкиваются с тем, что дорожные знаки устанавливаются с нарушением ГОСТа, противоречат друг другу или разметке, которая, например, весной может отсутствовать.
Нилов добавил, что могут возникать такие ситуации, при которых дорожные знаки переносятся с одного места на другое, меняются парковочные зоны, в результате чего водители, ставя машину в привычное для них место, попадают в зону действия запрещающих знаков и в дальнейшем вынуждены тратить силы и время, а также материальные средства для поиска машины, которая была перемещена на специализированную стоянку.
Для граждан, имеющих статус лица с ограниченными возможностями, это объективно бывает крайне затруднительно и дорогостояще.
«Также необходимо учитывать, что некоторые лица не могут свободно передвигаться без своего транспортного средства, в связи с чем задержание их транспортного средства может повлечь за собой и физические страдания для такой категории граждан», — говорится в тексте пояснительной записки.
Отмечается, что проект федерального закона подготовлен в целях защиты инвалидов и предусматривает запрет на задержание транспортного средства, на котором установлен опознавательный знак «Инвалид», что также, по мнению автора, позволит пресекать недобросовестные действия представителей органов власти, уполномоченных на принятие соответствующих решений.
В отношении такого транспортного средства может приниматься решение только о его перемещении в ближайшее место, где оно не будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, считает замруководителя фракции ЛДПР в Госдуме.
Ранее депутаты от фракции ЛДПР предложили предоставить правительству России право устанавливать предельно допустимые розничные цены на отдельные непродовольственные товары.