Аналитик Целиков прокомментировал ситуацию на российском авторынке

«Российские автомобили — это фактически только Lada, на него приходится 40%, все китайские бренды, если их суммировать, тоже приближаются к этим 40%. Это два сопоставимых по штукам объёма», — заявил он в беседе с НСН.

По его словам, среди российских моделей лидирует Lada Granta.

Как отметил Целиков, китайские модели представлены более широкой линейкой, но и цены заметно подросли.

«Сейчас мы получаем, что Китай — это достаточно дорогие автомобили, которые для потенциального покупателя становятся реальной альтернативой и всему остальному, они вошли в большей степени в сегмент кроссоверов, очень много вариантов», — добавил эксперт.

Ранее автоэксперт Дмитрий Попов в беседе с Inforeactor рассказал, какие методы могут использовать недобросовестные автосервисы.