Об этом он рассказал РБК.
«В части Ту-214 у нас однозначно будут требования по переходу или приведению его к двухчленному экипажу. Это сложновыполнимая задача для производителя, но мы это требование не снимем и будем на нём настаивать», — сказал Александровский.
Как уточняется, российская промышленность в настоящее время производит среднемагистральные самолёты Ту-214, которыми может управлять экипаж только из трёх человек — двух пилотов и бортинженера.
В сентябре сообщалось, что Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и «Аэрофлот» на Восточном экономическом форуме подписали соглашение о намерениях приобрести 339 самолётов российского производства.