«К потере сознания экипажа мог привести остаток азота в кислородных баллонах», — сообщил РИА Новости представитель экстренных служб.
Официального подтверждения данной информации нет.
Следственный комитет России среди версий крушения самолёта Су-30 в Иркутске назвал отказ техники и ошибку пилотирования.
Самолёт Су-30 потерпел крушение во время испытательного полёта 23 октября.