РИА Новости
Среди препятствий для поступления Марины Попович в авиационное училище был её малый рост — всего 150 см. Она рассказывала, что нашла альпинистские цапли и просила, чтобы её подвешивали вниз головой. Неизвестно, помогло ли именно это, но её рост увеличился до 161 см, и она смогла попасть в аэроклуб / РИА Новости
Свой первый из 102 мировых рекордов Марина Попович установила 11 августа 1964 года в Брно на чехословацком учебно-тренировочном реактивном самолёте Л-29 (рекорд скорости) / РИА Новости
В 1955 году Марина Попович (в девичестве Васильева) вышла замуж на будущего лётчика-космонавта Павла Поповича, с которым они прожили 30 лет. Павел Попович — лётчик-космонавт СССР №4, пилот корабля «Восток-4» и командир «Союза-14», дважды герой Советского Союза / РИА Новости
В 1979—1984 годах Марина Попович работала ведущим лётчиком-испытателем в ОКБ Антонова в Киеве / РИА Новости
Истребитель МиГ-21, за штурвалом которого Попович первой из женщин-лётчиков преодолела звуковой барьер, является самым распространённым сверхзвуковым самолётом в истории / РИА Новости
Снимок сделан с помощью фотокамеры, установленной в кабине реактивного самолёта во время выполнения фигуры высшего пилотажа — бочки / РИА Новости
Лётчик-испытатель Марина Попович и её муж, лётчик-космонавт СССР Павел Попович, на зимней рыбалке / РИА Новости
Марина Попович была единственной женщиной, пилотировавшей тяжёлый транспортный самолёт «Антей» или воздушное судно такого класса. За штурвалом Ан-22 было установлено 10 мировых рекордов / РИА Новости
Марина Попович на праздновании своего 80-летнего юбилея в гарнизонном Доме офицеров Московского военного округа (2011 год) / РИА Новости